Hier presenteren we een protocol om te meten de tribocorrosion tarief en slijtage-corrosie synergie van dunne film en bulk Al legeringen in gesimuleerde zeewater op kamertemperatuur.
De toenemende complexiteit en ernst van gebruiksomstandigheden in terreinen, zoals lucht-en ruimtevaart- en mariene industrieën, nucleaire systemen, micro-elektronica, batterijen, en biomedische apparaten, enz., leggen grote uitdagingen op de betrouwbare prestaties van legeringen blootgesteld aan extreme omstandigheden waar de mechanische en elektrochemische aanval naast elkaar bestaan. Het vinden van manieren voor legeringen te verzachten van de gecombineerde aanval van slijtage en corrosie (dat wil zeggen, tribocorrosion) onder dergelijke extreme omstandigheden is dus zeer kritisch voor de verbetering van de levensduur van hun betrouwbaarheid en service bij gebruik in dergelijke omstandigheden. De uitdaging ligt in het feit dat slijtage en corrosie zijn niet onafhankelijk van elkaar, maar liever werken synergetisch om te versnellen het totale materiaalverlies. Dus, een betrouwbare methode om te evalueren van de tribocorrosion weerstand van metalen en legeringen is nodig. Hier, wordt een protocol voor het meten van de tribocorrosion tarief en slijtage-corrosie synergie van Al gebaseerde bulk en dunne film monsters in een corrosieve omgeving onder kamertemperatuur gepresenteerd.
Tribocorrosion is een aantasting van het materiële proces veroorzaakt door het gecombineerde effect van slijtage en corrosie1,2. Tribocorrosion vindt plaats zowel in de natuur en in industriële toepassingen waar mechanisch contact en een corrosieve omgeving gelijktijdig aanwezig zijn. De complexiteit van de tribocorrosion ligt in het feit dat chemische en mechanische degradatie zijn niet onafhankelijk van elkaar. Een combinatie van mechanische en chemische aanval vaak leidt tot versnelde mislukken, als gevolg van de synergetische effecten. Dus de totale materiële schade kan worden berekend als T = C0 + W0 + S (eqn. 1), waar C0 de materiële nederlaag resulteerde tegen corrosie in de afwezigheid van slijtage is, W0 is de materiële schade als gevolg van mechanische slijtage in de afwezigheid van corrosie , en S is de materiële schade als gevolg van slijtage-corrosie synergie3,4. Het synergetisch effect is prominent voor passieve legeringen zoals aluminium, titanium, en roestvaste stalen, die spontaan een beschermende vormen dun (een paar nanometer dik) oxide film (passieve film) in aanraking met zuurstof of water5, 6. Tijdens corrosie, en als deze passieve film wordt lokaal verstoord door mechanische slijtage, depassivering kan leiden tot gelokaliseerde corrosie en onverwachte storingen1,3,7,8, 9.
Als een voorbeeld van de economische impact van tribocorrosion in onze samenleving, worden slijtage en corrosie geschat om te kosten bijna 300 miljard dollar per jaar in de Verenigde Staten10. In Florida, tribocorrosion verschijnselen van structurele legeringen in zeewater is van belang gezien de oceaan economie (visserij, mariene vervoer en kust bouw), die ongeveer 4% van Florida’s totale bruto binnenlands Product11bijdraagt. Dus, een beter begrip van de tribocorrosion van metalen en legeringen zal leiden tot betere richtsnoeren voor de toepassing en het gebruik van legeringen in ruw milieu service voorwaarden. Dergelijke begrip zal ook dienen om de ontwerpprincipes voor de productie van nieuwe legeringen en coatings tegen tribocorrosion en verbetering van de duurzaamheid.
Tribocorrosion studie vereist integratie van een tribometer en een elektrochemische meetsysteem. De tribometer biedt gecontroleerde mechanische belasting en relatieve beweging, en meet de kracht van de wrijving en monster oppervlakte hoogte wijzigen. Het elektrochemische meetsysteem omvat een potentiostaat/galvanostat met een nul-weerstand ampèremeter (optioneel) die open-circuit potentieel (OCP) en elektrochemische polarisatie-metingen bepaalt. Dergelijke technieken bieden een snelle en goedkope methode om te verkrijgen van de elektrochemische eigenschappen van een materiaal, waar de corrosiesnelheid van een metaal kan worden gemeten door het observeren van de reactie van de lading-overdrachtproces op een gecontroleerde elektrochemische verstoring . Hier presenteren we een test protocol voor het bepalen van de tribocorrosion tarief en slijtage-corrosie synergie van Al de legeringen, meestal na de ASTM standaard G1192. Dit protocol omvat monstervoorbereiding, computer setup, tribocorrosion testen en na berekening testprocedures. Wij hopen dat deze inspanning ten goede zal komen die nieuwe naar het veld voor het uitvoeren van tribocorrosion voor betrouwbare en herhaalbare tests om te evalueren van de vervorming en degradatie gedrag van zowel bulk als dunne film metalen monsters.
Er zijn verschillende kritische stappen binnen dit protocol. Eerste, goede oppervlakte voorbereiding van de monsters voorafgaande aan de tribocorrosion tests is essentieel voor goede betrouwbaarheid van de uitgevoerde test waarborgen en verbeteren van test herhaalbaarheid. Verschillende bulk legeringen zijn bereid na verschillende procedures om te zorgen voor een gecontroleerde oppervlakteruwheid, en verwijderen van elk oppervlak verontreinigingen of schalen. De hier beschreven procedure bestaat uit uitsluitend mechanische slijpen en polijsten. Deze methode is in het algemeen van toepassing op legeringen met medium tot hoge hardheid zoals Al, Ti, Ni, Cu legeringen en staal. Voor zachtere legeringen zoals Mg legeringen, moet elektrochemische polijsten of ion frezen worden gekoppeld aan mechanisch polijsten om de gewenste oppervlakte ruwheid. Ten tweede, voor dunne film monster sputteren, behoud van een ultra-lage (< 10-6 van Torr) vacuüm in het sputteren zaal is van cruciaal belang om lage defect concentratie in de gedeponeerde film, die anders afbreuk aan de weerstand tegen corrosie doen zou aanzienlijk. Ten derde, bij de voorbereiding van bulk of dunne film monsters in de werken-elektrode, het is belangrijk om een goede elektrische verbinding tussen het monster en de aansluitende (Cu) draad. In dit protocol wordt geleidende tape of geleidende epoxy gebruikt. U kunt ook solderen, puntlassen of soortgelijke technieken kunnen worden gebruikt. Echter het effect van de verwarming tijdens het lassen op de microstructuur en uiteindelijk de tribocorrosion weerstand van de monsters moet zorgvuldig worden geëvalueerd. Dit is vooral belangrijk voor metalen en legeringen met lage smeltpunt. Tot slot, aangezien tribocorrosion vereist een drie-lichaam-interactie (tussendoor met inbegrip van de twee instanties in contact, en het derde orgaan), is het belangrijk om ervoor te zorgen dat een nieuwe bal tip (of een nieuw gebied van de bal-tip) wordt gebruikt als tribocorrosion test uitvoeren herhaald.
Het huidige protocol evalueert tribocorrosion snelheid door het meten van materiaalverlies. Wijzigingen van dit protocol kunnen gemakkelijk worden gemaakt om te evalueren van de kinetiek van de depassivering en repassivation van tribocorrosion. Dit wordt bereikt door het bijhouden van de huidige mogelijkheden en de evolutie van de wrijvingscoëfficiënt (COF) tijdens de test. Als voorbeeld Showresultaten Figuur 10 en 11 vertegenwoordiger van de evolutie van corrosie potentieel en COF respectievelijk van Al dunne film nadat tribocorrosion testen op OCP. De pijlen in Figuur 10 vertegenwoordigen het begin- en einddatums van krassen. Het kan worden gezien dat voor passieve legeringen zoals Al, de mechanische verstoring tijdens tribocorrosion leidt tot lokale verdeling/verwijdering van de passieve film op het spoor van slijtage en het ontmaskeren van een depassivated ruimte die tot een afname in de potentiële door corrosie leidt ~ 20 mV. Onze eerdere werk16 toonde aan dat de omvang van de potentiële vermindering van corrosie is sterk verband houden met de microstructuur van het metaal gegeven dat het testen parameters (bijvoorbeeld toegepast laden, sliding snelheid, temperatuur) zijn hetzelfde. Voor Al met hogere hardheid en fijnere microstructuur, kan de dezelfde toegepaste belasting leiden tot een kleinere depassivated gebied, dus kleinere verandering in potentiële corrosie. Ook wordt opgemerkt dat tijdens de open circuit-modus, de huidige te laag om te worden gedetecteerd is, zoals het circuit is ‘open’. Echter de huidige evolutie tijdens tribocorrosion test op opgelegde kathodische of anodic potentieel kan worden gecontroleerd. Een voorbeeld vindt u in onze eerdere werk16. Figuur 12 toont de huidige evolutie van de Al dunne film tijdens tribocorrosion bij een opgelegde anodic potentieel van 200 mV positiever dan OCP. Dit anodic potentieel werd geselecteerd in de passieve regio nog ruim onder de putjes mogelijkheden. Dit resultaat kan worden gebruikt voor het kwantificeren van de slijtage versnelde corrosie. In dit geval de totale materiële schade kan worden geëvalueerd als T = Vmech + Vchem, waar Vmech en Vchem correspondeert met de bijdrage van mechanische en elektrochemische materiaalverlies, respectievelijk. Specifiek, kan Vchem worden beschouwd als gevolg van metalen oxidatie onder anodic toegepaste potentieel. Dus het kan worden berekend door Faraday de wet als1918, 17,, waar Q is de elektrische lading (berekend door vermenigvuldiging van het verschil tussen de gemiddelde anodic huidige tijdens en vóór Sliding door de tijd), M is het molecuulgewicht, n is de oxidatie-valence, F is de constante van Faraday en ρ is dat de dichtheid van Al. Figuur 13 toont de typisch resultaat van beide termen voor Al dunne lagen. Uit de bovenstaande discussie blijkt dat een evaluatie van de elektrochemische parameters wijzigen, naast het gewichtsverlies, dus kritisch inzicht aan de kinetiek van de depassivering tijdens de tribocorrosion zal bieden.
Het hier gepresenteerde protocol draagt ook verschillende beperkingen. Eerst is de cel corrosie vervaardigd uit Teflon (polytetrafluorethyleen) of vergelijkbaar materiaal. Dus, alle tests werden uitgevoerd bij kamertemperatuur. Voor toepassingen waarvoor een hogere temperatuur (bijvoorbeeld boven de 400 ° C voor kernreactor kernen), een speciale corrosie cel en uiteinde moet worden vervaardigd weerstaan die hoge temperatuur kruip en corrosie. Extra veiligheid is ook nodig voor de verwerking van gesmolten zout elektrolyt en metalen monsters bij hoge temperaturen. In de tweede plaats heeft de bevestiging van een referentie-elektrode in de buurt van de werken-elektrode (voorbeeld) beperkt de slijtage motion zijn lineaire wederkerige. In toepassingen waar een roterende beweging van de steekproef vereist is, moet een speciale tribocorrosion setup worden ontworpen. In de derde plaats in de huidige instelling is het kras tarief van slijtage veel sneller dan de corrosiesnelheid. Vandaar is de bijdrage van C0 te verwaarlozen in vergelijking met alle andere voorwaarden. Terwijl corrosie zelf niet tot significante materiaalverlies tijdens de beperkte tijd die testen leidde, is het effect ervan op S aanzienlijk. In de echte wereld toepassingen waarbij mechanische kras bij veel lagere frequenties optreedt, kan deze trend veranderen waar C0 kan dominant worden. Tot slot moet speciale zorg worden besteed aan de fouten die worden gegenereerd tijdens het testen. Dit is vooral belangrijk voor de evaluatie van de slijtage-corrosie synergie (S), die wordt afgeleid uit tribocorrosion tarief (T), slijtage tarief (W0) en corrosiesnelheid (C0). Dus kunnen fouten worden verzameld. Om te minimaliseren fouten gegenereerd in T en W0, kan een contactloze 3D optische profilometer (in plaats van het contact 2D profilometer) gebruikt om te bepalen van het totale materiaalverlies volume. U wilt minimaliseren fout in C0, kunnen PD-tests worden gekoppeld aan niet-destructieve EIS (elektrochemische impedantie spectroscopie) test om te evalueren van corrosie tarief20.
Een laatste opmerking: tribocorrosion tarief is niet een materiële goederen, maar eerder van een systeem antwoord dat afhangt van de testende parameters (toegepaste “load”, glijden, snelheid, etc.), het milieu (temperatuur, pH, zoute concentratie, enz.), en materiaaleigenschappen (hardheid, oppervlakteruwheid, enz.). Het protocol hier gepresenteerd is aangetoond door middel van slechts één set voorwaarde. De lezers moeten bespreken de verschillen en aannemen van passende wijzigingen in de bereiding van de monsters, testen setup, en data-analyse bij het omgaan met verschillende systemen. Alternatieve testen installatie met inbegrip van pin op de plaat (op-en neergaande), microabrasion, cilinder op bar, et al. kan worden gevonden in 21. Tribocorrosion is een opkomende interdisciplinair onderwerp. Gehoopt wordt dat dit protocol aan zowel de evaluatie van bestaande technische materialen, alsmede het ontwerpen van nieuwe materiaal bestand tegen beschadiging en corrosie aantasting van beide slijtage bijdragen zal. Dergelijke materialen steeds geëist in de toekomst toepassingen zoals geavanceerde implanteerbare medische hulpmiddelen, volgende generatie kerncentrales, en hoge capaciteit snel opladen van de batterijen, enz., die alle vereisen niet alleen een sterk en taai materiaal, maar een die is robuust en betrouwbaar wanneer de interactie met sommige zeer extreem milieu.
The authors have nothing to disclose.
Dit werk werd ondersteund door de ons National Science Foundation Grant DMR-1455108 en CMMI-1663098.
UMT (universal mechanical testing) machine | Bruker | UMT-2 | |
Potentiostat | Gamry | Reference 600 | |
Surface profilometer | Veeco | Dektak150 | |
Al3003 | Metal supermarkets | 3003 | |
Sodium choloride | Fisher Scientific | S640-3 | |
DI water | USF NREC | ||
Alcohol | Fisher Chemical | A405P-4 | |
Grinding paper | LECO Corporation | 810-221-300 (#180) 810-223-300 (#240) 810-227-300 (#400) 810-229-300 (#600) 810-036-100 (#1200) |
|
Polishing Pad | Pace Technologies | NP. 7008 | |
Polishing suspension | Pace Technologies | NANO2-1010-06 (1 um) NANO2-1003-06 (0.3 um) NANO2-1005-06 (0.05 um) |
|
Stop-off lacquer | Romanoff | 210-1250 | |
Ag/AgCl Reference electrode | SYC Technologies, Inc. | CHI111 | |
Compressed air | Office depot | 911-245 | |
Ultrasonic cleaner | Cole Parmer | 8890 | |
Sputtering coater | Torr International | CRC-100 |