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レーダー収集データとシミュレーションによる排他的なスパーダイクUターン設計の評価
 
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レーダー収集データとシミュレーションによる排他的なスパーダイクUターン設計の評価

Article DOI: 10.3791/60675-v • 11:41 min • February 1st, 2020
February 1st, 2020 •
1, 1, 2, 1, 1, 3, 4, 5
1Highway Academy, Chang'an University, 2Human Resource Department, Xi'an Shiyou University, 3Cockrell School of Engineering, University of Texas at Austin, 4Department of Earth and Atmospheric Science, University of Houston, 5School of Foreign Languages, Xi'an Shiyou University

챕터

요약
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このプロトコルは、シミュレーションによる微視的な交通問題を解決するプロセスについて説明します。全体のプロセスは、データ収集、データ分析、シミュレーションモデル構築、シミュレーションキャリブレーション、および機密分析の詳細な説明が含まれています。この方法の変更とトラブルシューティングについても説明します。

Tags

エンジニアリング、第156号、Uターン、スパー堤防、シミュレーション、交通データ、交通渋滞、交通、高速道路
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