Summary

Metalen tegen corrosie en de efficiëntie van corrosie remmers in minder geleidende Media

Published: November 03, 2018
doi:

Summary

Het testen van processen gekoppeld aan materiële corrosie kan vaak moeilijk zijn vooral in niet-waterige omgevingen. Hier presenteren we verschillende methoden voor het testen van de kortetermijn- en langetermijnmaatregelen van corrosie gedrag van niet-waterige omgevingen zoals biobrandstoffen, met name de scripts die bio-ethanol.

Abstract

Materiële corrosie kunnen een beperkende factor voor verschillende materialen in vele toepassingen. Het is dus nodig om beter te begrijpen van corrosie processen, te voorkomen dat ze en minimaliseren van de schade verbonden met hen. Een van de belangrijkste kenmerken van corrosie processen is de corrosiesnelheid. De meting van corrosie tarieven is vaak zeer moeilijk of zelfs onmogelijk is met name in minder geleidende, niet-waterige omgevingen zoals biobrandstoffen. Hier presenteren wij vijf verschillende methoden voor de bepaling van corrosie tarieven en de efficiëntie van anti-corrosie bescherming in biobrandstoffen: (i) een statische test, (ii) een dynamische beproeving, (iii) een statische test met een reflux koeler en Electrochemische metingen (iv) in een twee-elektrode plaatsing en (v) in een arrangement van drie-elektrode. De statische test is voordelig vanwege de lage eisen op materiaal- en instrumentale. De dynamische proef zorgt voor het testen van de tarieven van de corrosie van metalen voorwerpen tegen strengere voorwaarden. De statische test met een reflux koeler staat voor het testen in omgevingen met hogere viscositeit (bijvoorbeeld, motor oliën) bij hogere temperaturen in het bijzijn van oxidatie of een inerte atmosfeer. De Electrochemische metingen bieden een meer evenwichtig beeld op corrosie processen. De gepresenteerde cel geometrieën en regelingen (de twee-elektrode en drie-elektrode-systemen) maken het mogelijk metingen uit te voeren in biobrandstof omgevingen zonder basis elektrolyten die kunnen een negatieve invloed hebben op de resultaten en ze laden met meetfouten. De gepresenteerde methoden maken het mogelijk om te bestuderen van de agressiviteit van de corrosie van een omgeving, de corrosiebestendigheid van metalen voorwerpen en de efficiëntie van corrosie-remmers met representatieve en reproduceerbare resultaten. De resultaten verkregen met behulp van deze methoden kunnen helpen om te begrijpen van corrosie processen meer in detail om te minimaliseren van de schade door corrosie.

Introduction

Corrosie veroorzaakt grote materiële en economische schade over de hele wereld. Het veroorzaakt aanzienlijke materiële schade als gevolg van de gedeeltelijke of volledige materiële desintegratie. De vrijgegeven deeltjes kunnen worden opgevat als onzuiverheden; zij kunnen negatief veranderen de samenstelling van het omringende milieu of de functionaliteit van verschillende apparaten. Ook kan corrosie veroorzaken negatieve visuele veranderingen van materialen. Er is dus een noodzaak voor een beter begrip corrosie in meer detail maatregelen te ontwikkelen ter voorkoming van corrosie en minimaliseren van de potentiële risico’s1.

Gezien de milieuvraagstukken en de beperkte fossiele brandstoffen is er een groeiende interesse in alternatieve brandstoffen, waaronder biobrandstoffen uit hernieuwbare energiebronnen een belangrijke rol spelen. Er zijn een aantal verschillende potentieel beschikbare biobrandstoffen, maar bio-ethanol uit biomassa geproduceerde momenteel is het meest geschikte alternatief voor vervanging (of mengen met) gasolines. Het gebruik van bio-ethanol wordt geregeld door de richtlijn 2009/28/EG in de Europese Unie2,3.

Ethanol (ethanol) heeft een wezenlijk verschillende eigenschappen in vergelijking met gasolines. Het is zeer polaire, geleidende, volledig mengbaar met water, etc. deze eigenschappen maken ethanol (en brandstof mengt met ethanol ook) agressieve in termen van corrosie4. Voor brandstoffen met lage ethanol inhoud, kan besmetting met kleine hoeveelheden water kan leiden tot scheiding van de water-ethanol-fase van de koolwaterstof fase en dit sterk bijtende. Watervrij ethanol zelf kan agressief zijn voor sommige minder edele metalen en veroorzaken “droge corrosie”5. Met bestaande auto’s, kan corrosie optreden in sommige metalen onderdelen (met name van koper, messing, aluminium of carbon staal), die in contact met de brandstof komen. Bovendien, polar contaminanten (vooral chloriden) kunnen bijdragen tot de corrosie als een bron van besmetting vormt; zuurstof-oplosbaarheid en oxidatie reactie (die kunnen optreden in mengsels van ethanol-benzine (EGBs) en een bron van zure stoffen) kunnen ook spelen een belangrijke rol6,7.

Een van de mogelijkheden over de bescherming van metalen tegen corrosie is het gebruik van zogenaamde corrosie-inhibitoren die het mogelijk maken om aanzienlijk vertragen (remmen) corrosie verwerkt8. De selectie van corrosie remmers hangt af van het type corrosieve omgeving, de aanwezigheid van corrosie stimulatoren, en met name het mechanisme van een bepaalde inhibitor. Op dit moment is er geen veelzijdige database of indeling beschikbaar waarmee eenvoudige oriëntatie in corrosie-inhibitoren.

Corrosie omgevingen kunnen worden onderverdeeld in waterige of niet-waterige, zoals de intensiteit en de aard van corrosie processen in deze omgevingen aanzienlijk verschillen. Voor niet-waterige omgevingen is elektrochemische corrosie verbonden met verschillende chemische reacties typisch, overwegende dat alleen elektrochemische corrosie (zonder andere chemische reacties) treedt op in een waterige omgeving. Elektrochemische corrosie is bovendien veel meer intensieve in waterige omgevingen9.

In niet-waterige, vloeibare organische omgevingen, corrosie zijn afhankelijk van de mate van de polariteit van de organische stoffen. Dit is geassocieerd met de vervanging van waterstof in bepaalde functionele groepen door metalen, die is verbonden met de wijziging van de kenmerken van de processen van de corrosie van elektrochemische tot chemische, waarvoor lagere corrosie zijn typisch voor vergelijking met elektrochemische processen. Niet-waterige omgevingen hebben meestal lage waarden van elektrische geleidbaarheid9. Geleidbaarheid in een biologische omgeving te vergroten, is het mogelijk om toe te voegen zogenaamde ondersteunende elektrolyten zoals tetraalkylammonium tetrafluoroborates of perchloraten. Helaas, deze stoffen kunnen inhibitive eigenschappen hebben, of, integendeel, het verhogen van corrosie tarieven10.

Er zijn verschillende methoden voor korte en lange termijn testen van corrosie tarieven van metalen of de efficiëntie van corrosie-remmers, namelijk met of zonder milieu verkeer, dat wil zeggen, statische en dynamische corrosie, respectievelijk testen 11 , 12 , 13 , 14 , 15. voor beide methoden, is de berekening van de tarieven van de corrosie van metalen materialen berust op gewicht verliezen van de geteste materialen gedurende een bepaalde tijdsperiode. Onlangs, elektrochemische methoden worden steeds belangrijker in corrosie studies vanwege hun hoge efficiëntie en korte meting tijden. Bovendien bieden zij vaak meer informatie en een meer evenwichtig beeld op corrosie processen. De meest gebruikte methoden zijn elektrochemische impedantie spectroscopie (EIS), potentiodynamic polarisatie en de meting van de stabilisatie van de potentiële tijdig corrosie (in een vlakke, twee-elektrode of in een arrangement van drie elektrode)16 ,17,18,19,20,21,22,23.

Hier presenteren wij vijf methoden voor de korte termijn en lange termijn testen van de agressiviteit van de corrosie van een omgeving, de corrosiebestendigheid van metalen voorwerpen en de efficiëntie van corrosie-inhibitoren. Alle methoden zijn geoptimaliseerd voor metingen in niet-waterige omgevingen en worden gedemonstreerd op EGBs. De methoden toestaan voor het verkrijgen van de vertegenwoordiger en reproduceerbare resultaten, die helpen kunnen om te begrijpen van corrosie processen meer in detail te voorkomen en corrosie-schade te minimaliseren.

Voor de corrosieproef van statische onderdompeling in metaal-vloeistof systemen, statische corrosietests in metaal-vloeistof systemen kunnen worden uitgevoerd in een simpel apparaat bestaande uit een fles van 250 mL voorzien van een haak voor het ophangen van een geanalyseerde monster, Zie Figuur 1.

Voor de dynamische corrosieproef met vloeibare oplage, kan metalen corrosie-inhibitoren of de agressiviteit van vloeistoffen (brandstoffen) getest worden in een apparaat van de stroom met de oplage van de vloeistof gepresenteerd in Figuur 2. Het flow-apparaat bestaat uit een gehard deel en een reservoir van de geteste vloeistof. In het gehard deel is de geteste vloeistof in contact met een metalen monster in aanwezigheid van zuurstof van de lucht of in een inerte atmosfeer. De levering van gas (lucht) wordt gewaarborgd door een frit met de buis bereiken de bodem van de kolf. Het reservoir van de geteste vloeistof met ongeveer 400-500 mL van de geteste vloeistof is verbonden met een koeler reflux waarmee voor de aansluiting van het apparaat met de atmosfeer. In de koeler, is het verdampte gedeelte van de vloeistof bevroren bij-40 ° C. De slangenpomp zorgt voor het verpompen van de vloeistof in een geschikt tempo van ongeveer 0,5 Lh1 via een gesloten circuit van chemisch stabiel en inerte materialen (bijvoorbeeld, Teflon, Viton, Tygon) uit het deel van de opslag in het gehard deel, van waarmee de vloeistof wordt geretourneerd via de overloop in het deel van de opslag.

Voor de corrosieproef van statische onderdompeling met een reflux koeler in de aanwezigheid van gasvormige middellange, corrosie-inhibitoren, kan de weerstand van metalen of de agressiviteit van een vloeibare omgeving getest worden in het apparaat weergegeven in Figuur 3. Het apparaat bestaat uit twee delen. Het eerste deel bestaat uit een twee-necked, gehard 500 mL-kolf met een thermometer. De kolf bevat een voldoende hoeveelheid van een vloeibare omgeving. Het tweede deel bestaat uit (i) een koeler met een gezamenlijke om een strakke verbinding met de kolf, (ii) een hanger voor het plaatsen van de metalen monsters en (iii) een frit met een buis voor de levering van gas (lucht) bereiken de bodem van de kolf ingeslepen terugvloeiing. Het apparaat is verbonden met de sfeer via de koeler die vloeibare verdamping vermijdt.

Het toestel voor de Electrochemische metingen in de twee-elektrode-regeling wordt voorgesteld in afbeelding 4. De elektroden zijn gemaakt van metalen bladen (3 x 4 cm, van zacht staal), die volledig zijn ingesloten in epoxide hars aan de ene kant om te beschermen hen tegen de corrosieve omgeving. Beide elektroden zijn geschroefd aan de matrijs, zodat de afstand tussen hen ongeveer 1 mm22 is.

De Electrochemische metingen in de drie-elektrode regeling bestaan uit werken, verwijzing en ondersteunende elektroden geplaatst in de meetcel zodat een kleine afstand tussen de elektroden wordt gewaarborgd; Zie Figuur 5. Als de referentie-elektrode, kalomel- of argent-chloride elektroden met een zoutbrug met ofwel (i) een 3 molL1-oplossing van kaliumnitraat (KNO3) of (ii) een 1 molL1-oplossing van lithium chloride (LiCl) in ethanol kan worden gebruikt. Een platina-draad, gaas of op een plaat kan worden gebruikt als de ondersteunende elektrode. De elektrode werken bestaat uit (i) een meetinstrument deel (geteste materiaal met een schroefdraad) en (ii) een gehechtheid van de schroef geïsoleerd uit de omgeving van corrosie, Zie Figuur 6. De elektrode moet voldoende worden geïsoleerd door een anti-underflow zegel.

Protocol

1. de corrosieproef van de statische onderdompeling in metaal-vloeistof systemen Voeg 100 – 150 mL van de geteste vloeibare corrosie omgeving voor het testen van de weerstand van metalen of de efficiëntie van corrosie remmers (d.w.z., agressieve EGB besmet met water en het spoor hoeveelheid chloriden, sulfaten en azijnzuur) in een 250 mL fles voorzien van een haak voor het ophangen van een geanalyseerde monster (Figuur 1). Pas aan het oppervlak van de metalen monsters door…

Representative Results

De hierboven genoemde methoden werden gebruikt voor het meten van de gegevens van de corrosie van zacht staal (bestaande uit 0.16 pm % van C, 0.032 pm % van P, 0.028 pm % S en evenwicht F)22 in de omgeving van mengsels van ethanol-benzine (EGBs) met 10 en 85 vol. % ethanol (E10 en E85), respectievelijk. Voor de bereiding van deze EGBs, benzine voldoet aan de eisen van de EN 228 met 57,4 vol. % verzadigde koolwaterstoffen 13.9 vol. % van olefinen, 28.7 vol. % van a…

Discussion

Het basisprincipe van de dynamische proef en zowel statische tests is de evaluatie van gewicht verliezen van metalen monsters in metaal-corrosie milieu (brandstof) systemen afhankelijk van de tijd tot steady state is bereikt (dat wil zeggen, geen verdere gewichtsverlies optreedt). De corrosiesnelheid van het metaal in de omgeving van corrosie wordt berekend uit het verlies van het gewicht en tijd. Het voordeel van de langdurige statische corrosie test (stap 1) is de betrouwbaar…

Offenlegungen

The authors have nothing to disclose.

Acknowledgements

Dit onderzoek werd gefinancierd uit de institutionele steun voor de lange termijn conceptuele ontwikkeling van het onderzoek organisatie (ondernemingsnummer CZ60461373) geboden door het ministerie van onderwijs, jeugd en sport, de Tsjechische Republiek, de operationele Praag – concurrentievermogen (CZ.2.16/3.1.00/24501) en de “Nationale programma van duurzaamheid”-programma (Binengrenzen ik LO1613) MSMT-43760/2015).

Materials

sulfuric acid Penta s.r.o., Czech Republic 20450-11000 p.a. 96 %
CAS: 7664-93-9
http://www.pentachemicals.eu/
acetic acid Penta s.r.o., Czech Republic 20000-11000 p.a. 99 %
CAS: 64-19-7
http://www.pentachemicals.eu/
sodium sulphate anhydrous Penta s.r.o., Czech Republic 25770-31000 p.a. 99,9 %
CAS: 7757-82-6
http://www.pentachemicals.eu/
sodium chlorate Penta s.r.o., Czech Republic p.a. 99,9 %
CAS: 7681-52-9
http://www.pentachemicals.eu/
demineralized water
ethanol Penta s.r.o., Czech Republic 71250-11000 p.a. 99 % 
CAS: 64-17-5
http://www.pentachemicals.eu/
gasoline fractions Ceská rafinerská a.s., Kralupy nad Vltavou, Czech Republic in compliance with EN 228 (57.4 vol. % of saturated hydrocarbons, 13.9 vol. % of olefins, 28.7 vol. % of aromatic hydrocarbons, and 1 mg/kg of sulfur)
Aceton Penta s.r.o., Czech Republic pure 99 %
Toluen Penta s.r.o., Czech Republic pure 99 %
Name Company Catalog Number Comments
Potenciostat/Galvanostat/ZRA
Reference 600 Gamry Instruments, USA https://www.gamry.com/
1250 Frequency Response Analyser Solarthrone
SI 1287 Elecrtochemical Interference Solarthrone
Name Company Catalog Number Comments
Software
Framework 5.68 Gamry Instruments, USA https://www.gamry.com/
Echem Analyst 5.68 Gamry Instruments, USA https://www.gamry.com/
Corrware 2.5b Scribner http://www.scribner.com/
CView 2.5b Scribner http://www.scribner.com/
Zview 3.2c Scribner http://www.scribner.com/
MS Excel 365 Microsoft
Name Company Catalog Number Comments
Grinder
Kompak 1031 MTH (Materials Testing Hrazdil)

Referenzen

  1. Revie, R. W., Uhlig, H. H. . Corrosion and corrosion control: An Introduction to corrosion science and engineering, 4th edition. , (2008).
  2. Edwards, R., Mahieu, V., Griesemann, J. -. C., Larivé, J. -. F., Rickeard, D. J. Well-to-wheels analysis of future automotive fuels and powertrains in the European context. Report No. 0148-7191. SAE Technical Paper. , (2004).
  3. . Directive 2009/28/ES. On the promotion of the use of energy from renewable rources and amending and subsequently repealing Directives 2001/77/EC and 2003/77/EC Available from: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=celex%3A32009L0028 (2009)
  4. Tshiteya, R. . Properties of alcohol transportation fuels. , (1991).
  5. Battino, R., Rettich, T. R., Tominaga, T. The solubility of oxygen and ozone in liquids. Journal of Physical and Chemical Reference Data. 12 (2), 163-178 (1983).
  6. Hsieh, W. -. D., Chen, R. -. H., Wu, T. -. L., Lin, T. -. H. Engine performance and pollutant emission of an SI engine using ethanol-gasoline blended fuels. Atmospheric Environment. 36 (3), 403-410 (2002).
  7. Pereira, R. C., Pasa, V. M. Effect of mono-olefins and diolefins on the stability of automotive gasoline. Fuel. 85 (12), 1860-1865 (2006).
  8. Schweitzer, P. A. . Fundamentals of corrosion: mechanisms, causes, and preventative methods. , (2009).
  9. Migahed, M., Al-Sabagh, A. Beneficial role of surfactants as corrosion inhibitors in petroleum industry: a review article. Chemical Engineering Communications. 196 (9), 1054-1075 (2009).
  10. Macák, J., #268;ernoušek, T., Jiříček, I., Baroš, P., Tomášek, J., Pospíšil, M. Elektrochemické korozní testy v kapalných biopalivech (Electrochemical Corrosion Tests in Liquid Biofuels) (in Czech). Paliva. 1 (1), 1-4 (2009).
  11. Nesic, S., Schubert, A., Brown, B. Thin channel corrosion flow cell. International patent. , (2009).
  12. Blum, S. C., Sartori, G., Robbins, W. K., Monette, L. M. -. A., Vogel, A., Yeganeh, M. S. Process for assessing inhibition of petroleum corrosion. International Patent. , (2003).
  13. . . Ochrana proti korozi. Inhibitory koroze kovů a slitin v neutrálních vodních prostředích. Laboratorní metody stanovení ochranné účinnosti (in Czech). , (1990).
  14. Matějovský, L., Baroš, P., Pospíšil, M., Macák, J., Straka, P., Maxa, D. Testování korozních vlastností lihobenzínových směsí na oceli, hliníku mědi a mosazi (Testing of Corrosion Properties of Ethanol-Gasoline Blends on Steel, Aluminum, Copper and Brass) (in Czech). Paliva. 5 (2), 54-62 (2013).
  15. Cempirkova, D., Hadas, R., Matějovský, L., Sauerstein, R., Ruh, M. Impact of E100 Fuel on Bearing Materials Selection and Lubricating Oil Properties. SAE Technical Paper. , (2016).
  16. Yoo, Y., Park, I., Kim, J., Kwak, D., Ji, W. Corrosion characteristics of aluminum alloy in bio-ethanol blended gasoline fuel: Part 1. The corrosion properties of aluminum alloy in high temperature fuels. Fuel. 90 (3), 1208-1214 (2011).
  17. Bhola, S. M., Bhola, R., Jain, L., Mishra, B., Olson, D. L. Corrosion behavior of mild carbon steel in ethanolic solutions. Journal of Materials Engineering and Performance. 20 (3), 409-416 (2011).
  18. Jafari, H., Idris, M. H., Ourdjini, A., Rahimi, H., Ghobadian, B. EIS study of corrosion behavior of metallic materials in ethanol blended gasoline containing water as a contaminant. Fuel. 90 (3), 1181-1187 (2011).
  19. Traldi, S., Costa, I., Rossi, J. Corrosion of spray formed Al-Si-Cu alloys in ethanol automobile fuel. Key Engineering Materials. , 352-357 (2001).
  20. Nie, X., Li, X., Northwood, D. O. Corrosion Behavior of metallic materials in ethanol-gasoline alternative fuels. Material Science Forum. 546, 1093-1100 (2007).
  21. Sridhar, N., Price, K., Buckingham, J., Dante, J. Stress corrosion cracking of carbon steel in ethanol. Corrosion. 62 (8), 687-702 (2006).
  22. Matějovský, L., Macák, J., Pospíšil, M., Baroš, P., Staš, M., Krausová, A. Study of Corrosion of Metallic Materials in Ethanol-Gasoline Blends: Application of Electrochemical Methods. Energy & Fuels. 31 (10), 10880-10889 (2017).
  23. Matějovský, L., Macák, J., Pospíšil, M., Staš, M., Baroš, P., Krausová, A. Study of Corrosion Effects of Oxidized Ethanol-Gasoline Blends on Metallic Materials. Energy Fuels. 32 (4), 5145-5156 (2018).

Play Video

Diesen Artikel zitieren
Matějovský, L., Macák, J., Pleyer, O., Staš, M. Metal Corrosion and the Efficiency of Corrosion Inhibitors in Less Conductive Media. J. Vis. Exp. (141), e57757, doi:10.3791/57757 (2018).

View Video