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レーダー収集データとシミュレーションによる排他的なスパーダイクUターン設計の評価
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Evaluation of an Exclusive Spur Dike U-Turn Design with Radar-Collected Data and Simulation
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レーダー収集データとシミュレーションによる排他的なスパーダイクUターン設計の評価

日本語

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19,945 Views

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11:41 min

•

February 01, 2020

DOI:

10.3791/60675-v

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10.3791/60675-v

•

11:41 min
February 01, 2020

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1Highway Academy,Chang’an University, 2Human Resource Department,Xi’an Shiyou University, 3Cockrell School of Engineering,University of Texas at Austin, 4Department of Earth and Atmospheric Science,University of Houston, 5School of Foreign Languages,Xi’an Shiyou University

Summary

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このプロトコルは、シミュレーションによる微視的な交通問題を解決するプロセスについて説明します。全体のプロセスは、データ収集、データ分析、シミュレーションモデル構築、シミュレーションキャリブレーション、および機密分析の詳細な説明が含まれています。この方法の変更とトラブルシューティングについても説明します。

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Shao, Y., Yu, H., Wu, H., Han, X., Zhou, X., Claudel, C. G., Zhang, H., Yang, C. Evaluation of an Exclusive Spur Dike U-Turn Design with Radar-Collected Data and Simulation. J. Vis. Exp. (156), e60675, doi:10.3791/60675 (2020).

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