수면 손실과 일주기 불일치는 수많은 운영 사고와 사고에 기여합니다. 피로를 완화하기 위한 대책 및 작업 스케줄링 설계의 효과는 운영 환경에서 평가하기가 어려울 수 있습니다. 이 원고는 복잡한 운영 환경에서 수면, 일주기, 피로 및 성능 데이터를 수집하는 방법을 요약합니다.
수면 손실과 일주기 불일치는 운영 사고 및 사고의 의미있는 비율에 기여합니다. 피로를 완화하기 위한 대책 및 작업 스케줄링 설계는 일반적으로 통제된 실험실 환경에서 평가되지만 이러한 전략을 운영 환경으로 변환하는 효과는 평가하기 어려울 수 있습니다. 이 원고는 복잡한 운영 환경에서 수면, 일주기, 피로 및 성능 데이터를 수집하는 방법을 요약합니다. 우리는 34일 동안 44명의 항공사 조종사를 대상으로 고정된 일정을 비행하는 동안 5일 간의 오전 비행, 4일 의 조기 비행, 4개의 고워크로드 정오 항공편, 자정 이후에 착륙한 4개의 늦은 항공편을 포함한 고정된 일정을 조사했습니다. 각 작업 블록은 3-4일 간 휴식으로 구분되었다. 수면을 평가하기 위해 참가자들은 손목에 착용한 연구 검증 된 활동 모니터를 지속적으로 착용하고 매일 수면 일기를 완성했습니다. circadian 단계를 평가하기 위하여는, 조종사는 circadian 리듬의 biomarker인 6-설폭성 멜라토닌 (aMT6s)의 평가를 위한 각 의무 블록 후에 24 시간 도중 4 또는 8 시간당 빈에서 생성된 모든 소변을 수집하도록 요청받았습니다. 주관적인 피로와 객관적인 성과를 평가하기 위해 참가자들은 각 비행 중 및 비행 중 및 비행 후, 그리고 기상 시간, 한낮, 및 Samn-Perelli 피로 척도 및 정신 운동 경계 태스크(PVT)를 완료하는 데 사용되는 터치 스크린 장치를 제공받았습니다. 취침. 이러한 방법을 사용 하 여, 그것은 수 면 기간 초기 시작 및 기준선에 비해 늦은 마무리 동안 감소 했다 발견. Circadian 단계는 의무 일정에 따라 이동, 하지만 각 일정에 개인 사이 aMT6s 피크에 넓은 범위가 있었다. PVT 성능은 기준을 기준으로 초기, 워크로드 및 늦은 일정에 더 나빴습니다. 전반적으로, 이러한 방법의 조합은 복잡 한 운영 환경에서 피로 와 성능에 수 면 손실 및 circadian 단계의 영향을 평가 하기 위한 실용적이 고 효과적 이었다.
피로, 수 면 손실 및 circadian 부정합에서 발생, 24 시간 작업, 불규칙 한 일정 및연장 된 작업 시간 1,2를 필요로 하는 직업의 안전에 심각한 위협이다. 실험실 연구는 수면 기간및 타이밍의 변화가 후속 경보 및 성능에 미치는 영향을 특성화하는 데 중요한 역할을하고있다3,4,5. 이러한 연구는 피로 위험 관리 권장 사항 및 운영 환경에서의 작업 일정 관행에 대한 기초를 형성합니다6.
이 원고에서는 복잡한 운영설정에서수면, 일주기, 피로 및 성능 데이터를 수집하는 방법을 설명하기 위해 항공 운영에 대한 현장 연구가 7. 우리는 34일 동안 44명의 항공사 조종사를 대상으로 오전 중기 항공편, 이른 항공편, 높은 업무량의 정오 항공편, 자정 이후에 착륙한 늦은 항공편을 포함하는 일정을 비행했습니다. 각 작업 블록은 3-4일 간 휴식으로 구분되었다. 조종사는 비행 의무와 휴식 일을 포함하여 연구 기간 전체에 걸쳐 객관적이고 주관적인 데이터를 수집했습니다.
실험실 환경과 실제 환경간의 차이를 감안할 때 실험실에서 개발된 전략 및 대책의 구현이 항상 예상대로 운영으로 변환되는 것은 아닙니다. 개인의 차이, 광범위한 운영 작업 일정, 불규칙하고 예측할 수 없는 운영, 조직 관행 및 문화, 노동 계약은 과학의 적용을 실질적으로 복잡하게 만들 수 있는 몇 가지 요인입니다. 운영 용도로 사용할 수 있습니다. 결과적으로, 수 면을 평가 하는 일관 되 고 신뢰할 수 있는 방법을 사용 하 여 이러한 개입의 영향을 평가 하는 것이 중요 하다, circadian 리듬, 피로 또는 경보, 그리고 성능. 모니터링 및 데이터 수집 수준은 작업8내에서 안전에 대한 예상 된 피로 및 관련 위험 수준에 비례하여 유지되어야합니다. 또한 안전에 민감한 환경에서는 안전 운영을 유지하는 것이 조사 프로토콜에 가장 중요합니다.
수면 지속 시간과 품질을 평가하기 위한 금 표준 방법은 두피, 얼굴에 배치된 전극 및 센서 모음을 통해 뇌 활동, 심박수, 눈 운동 및 근육 활동을 측정하는 폴리소노그래피(PSG)를 통해 가슴. PSG는 견고하지만 대부분의 운영 환경에서 수면 정보를 수집하는 것은 실용적이지 않습니다. 많은 웨어러블 장치는 수면 타이밍, 지속 시간 및 품질을 추정하기 위해 개발되었지만9,10의검증된 장치는 거의 없습니다. 손목 착용 액티그래피와 매일 수면 일기의 조합은 널리 직업11,12,13,14의 범위에 걸쳐 현장 연구에서 수면을 추정하는 데 사용되어 왔으며 검증되었습니다 PSG에 대한, 수면 시간15에 대한 일치를 보여주는. 또한, 현장 연구에 액티그래피와 수면 일기를 사용하면 대부분의 초음파 장치가 비 지배적 인 손목에 착용하고 손목 시계처럼 샤워 또는 수영을 위해 제거되기 때문에 연구 참가자에게 노력의 부담이 낮습니다. 마찬가지로, 전화 또는 터치 스크린 장치에 제시 된 잘 설계된 수면 일기는 일반적으로 참가자가 2 분 이내에 완료 할 수 있습니다.
수면-각성 주기는 시상하부16의상피학 핵에 위치한 circadian 맥박 조정기(circadian) 맥박 조정에 의해 조정된다. 이 맥박 조정기는 또한 체온 및 호르몬 리듬 (예를 들어, 멜라토닌과 코티솔)과 같은 생물학적 기능의 많은 다른 측면을 동기화합니다. 내 인 성 circadian 리듬에 가까운, 하지만 정확 하 게, 24 시간; 따라서 24 시간 일에 안정적인 동기화 (즉, entrainment)를 허용하기 위해 매일 재설정해야합니다. 일주기 심박동기의 기본 리셋 에이전트는 가볍습니다. 비표준 일정 및 24 시간 작업이 필요한 운영 환경에서는 circadian 정렬 불량이 발생할 수 있으며, 이 경우 일주기 드라이브가 예정된 작업11과일치합니다. circadian 맥박 조정기가 circadian 리듬에 의해 제어되는 생체 신호의 피크 타이밍 (즉, circadian 단계)을 측정하여 수면과 항적을 촉진하는 시기를 결정할 수 있습니다.
이러한 기술이 부과 된 작업 일정과 circadian 심장 박동기를 정렬에 성공여부를 더 잘 이해하기 위해 대책의 구현 다음 circadian 단계를 측정하는 것이 중요합니다. 실험실 설정에서 위상을 결정하는 데 사용되는 circadian 시스템의 출력의 대부분은 마스킹하는 경향이 있어 현장 환경에서 사용하기에 적합하지 않습니다. 예를 들면, 체온에 있는 circadian 변경은 그들의 체온을 바꾸는 운동과 같은 활동에 관여할 수 있는 자유로운 생활 개별에서 검출하기 어렵습니다. 멜 라 토 닌은 빛 노출에 의해 급성 억제, 빛을 제어할 수 없는 상황에서 불가능 한 혈액 또는 타 액에 멜 라 토 닌의 컬렉션을 만들기. 그러나 멜라토닌의 주요 대사산물인 6-설파톡시멜라토닌(aMT6s)은 소변에서 배설되고 빛의 마스킹 효과에 덜 영향을 받아 운영 환경에서 circadian 단계를측정하기에 이상적인 후보17, 18.
생리학의 변화를 측정하는 것 외에도 주관적인 피로 또는 경보에 대한 작업 일정 변경의 영향을 측정하는 것도 중요합니다. 경보 및 피로의 다른 측면을 측정하기 위해 사용할 수있는 몇 가지 저울이 있지만, 항공에서 가장 일반적으로 사용되는 7 점 삼 – 페렐리 피로 척도 (SP)19 및 9 점 카롤린스카 졸음 척도 (KSS)20입니다. SP는 또한21,22,23,24의광범위한 직업에 걸쳐 교대 노동자의 현장 연구에 일반적으로 사용된다. KSS는 뇌파(EEG) 및 느린 롤링 눈 운동20,25,성능25와 같은 졸음의 객관적인 측정에 대하여 검증되었습니다. 이 척도는 일반적으로 실험실 및 필드24,26모두에서 연구에서 사용됩니다. 다른 교대 근무 또는 직업 환경에 적합한 다른 주관적인 척도가있을 수 있습니다. 유효성이 검사되고 이상적으로 “허용 가능한” 경보 수준에 대한 의미 있는 임계값을 가지는 척도를 선택하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 7점 이상의 KSS 점수는 졸음 및 주행 성능 저하의 높은 수준의 생리학적 징후와 관련이 있으며,25,27,반면 삼-페렐리 등급은 비행업무(28)와직접적으로 관련이 있다. 이 원고에 설명 된 연구에 대 한, 삼-페렐리 사용 되었다, 그것은 원래 조종사로 구성 된 연구 인구에 주관적인 피로 측정으로 개발 되었다 때문에. 28세
수면과 circadian 단계를 측정하는 것은 내정간섭을 평가하는 중요한 분대이더라도, 필드 연구 결과에 있는 관심의 1 차적인 결과는 전형적으로 객관적인 성과입니다. 인지 성능을 평가하기 위해 개발 된 다양한 테스트가 있지만 수면 손실과 일주기 정렬의 효과를 측정하기위한 가장 민감하고 신뢰할 수있는 테스트는 정신 운동 경계 작업 (PVT)입니다. 원래 PVT(PVT-192)는 간단한 반응 시간 테스트로, 개인이 자극을 제시하고 가능한 한 빨리버튼을눌러 자극에 반응하도록 지시된다(29). PVT는 급성 및 만성 수면 손실 및 일주기 정렬불량의 조건하에서 검증되었습니다 4,5,30. 작업의 기간은 연구31,32의설계에 따라 달라질 수 있다; 비록, 전통적인 10 분 기간 실험실 연구에서 선호된다 33,34. 5분 의 지속 시간 PVT는 일반적으로 현장 연구에서 더 실현 가능하지만 여기서 운영 요구가 시험35의투여를 방해할 수 있다.
또한, PVT는 학습 효과가 거의 또는 전혀 나타나지 않으며 사용이 간편하여, 시험 기간 동안 학습 참가자가 관찰되지 않을 수 있는 현장 환경에 배포하기 위한 실용적인 테스트입니다 36. 터치 스크린 장치의 보편성은 PVT의 쉬운 배포를 허용하지만, PVT 데이터의 수집에 오류를 도입 할 수있는 터치 스크린 장치의 수많은 측면이 있기 때문에 연구원은 PVT를 구현 할 때주의해야한다37 ,38. 예를 들어, 하드웨어 및 소프트웨어 조합마다 시스템 대기 시간이 다르며 백그라운드에서 실행되는 다른 응용 프로그램은 기록된 반응 시간에 알 수 없는 오류를 유발할 수 있습니다. 따라서 검증된 PVT, 일관된 하드웨어 및 소프트웨어, WiFi 및 기타 모든 응용 프로그램을 사용하여 PVT 데이터를 수집하는 것이 중요합니다. 또한, 운영 환경에서 테스트 하는 동안 연구 참가자를 관찰 하는 것이 실용적이지 않은 것을 감안할 때, 참가자는 동일한 손가락38을사용 하 여 동일한 방향으로 장치와 함께 각 PVT를 완료 하도록 훈련 하는 것이 중요하다, 39.
데이터 수집의 이러한 요소 각각이 중요하며 이러한 도구는 지난40,41,42,43의다른 운영 연구에서 사용되어 왔습니다. 그러나 위에서 설명한 과제 외에도 참가자가 독립적으로 작업을 완료해야 할 때, 특히 이러한 작업에 시간에 민감한 구성 요소가 포함되어 있을 때 학습 절차를 준수하기가 어려울 수 있습니다. 운영 환경에서 데이터 수집에 중요한 최종 요소는 개인이 적시에 작업을 쉽게 완료할 수 있는 방식으로 정보를 구성하는 것입니다. 터치 스크린 장치에 대한 NASA PVT + 응용 프로그램은 연구 절차를 통해 그들을 안내, 순서대로 참가자에게 작업을 제시하도록 사용자 정의 할 수 있습니다. 예를 들어, 여기에 제시된 연구에서 항공사 조종사는 매일 아침저녁으로 수면 일기를 완성하는 데 사용되는 응용 프로그램과 함께 미리 로드된 터치스크린 장치가 제공됩니다. 이 장치는 또한 PVT 테스트 및 피로 등급을 완료하는 데 사용되며, 아침, 각 비행, 비행 후 및 취침 전 저녁에 최고 강하(TOD)에서 PVT 테스트 및 피로 등급을 완료하는 데 사용됩니다. 이 정보 발표는 조종사가 업무 관련 작업에 불편을 최소화하면서 학습 절차를 완료할 수 있게 해 주었습니다.
작업의 특성상 많은 산만함과 종종 예측할 수 없는 워크로드가 있는 제한된 공간(즉, 조종석)에서 장거리 이동과 작업을 수행해야 하기 때문에 조종사들 사이에서 데이터를 수집하는 것은 매우 어려울 수 있습니다. 이러한 과제에도 불구하고, 파일럿 피로가 안전한 항공운영40,44,45에위협이되기 때문에, 이 인구에서 데이터를 수집하는 것이 중요하다. 항공사 운영의 강도가 높음은 승무원 의 성과 저하에 도움이되며 피로 관련 사고의 위험을 증가시킨다46,47,48,49,50. 위에서 설명한 방법의 조합을 사용하여 34일 동안 44명의 단거리 항공사 조종사중 수면, 일주기 리듬, 피로 및 성능을 측정했습니다. 이 연구에서 조종사는 오전 5일, 조기 비행 4회, 고워크로드 중일 항공편 4회, 자정 이후 4회 늦은 항공편으로 기준 데이터 수집을 포함하는 고정 된 일정을 비행했습니다. 각 작업 블록은 3-4일 간 휴식으로 구분되었다. 이러한 연구 결과는 수면, 일주기 리듬, 피로 및 성능을 포함한 포괄적인 데이터 수집이 운영 환경에서 어떻게 사용될 수 있는지를 보여줍니다.
이 경우, 연구의 목적은 다음과 같이 수면, 일주기 리듬, 피로, 및 의무 시작 시간에 의한 성능을 평가하는 것이었다. 1) 기준선: 첫 번째 의무 블록 동안, 모든 조종사는 각각 약 2 h의 두 비행을 포함 5 일, 중반 아침부터 시작, 적절한 야간 수면 에피소드를 허용하기 위해. 이 블록은 4 휴식 일에 뒤따랐다. 2) 조기 시작 : 초기 의무 블록 동안 모든 조종사는 각각 약 5 :00 AM과 8 : 00 AM 사이에 시작하여 약 2 시간의 두 항공편을 포함하는 5 일 근무했습니다. 이 블록은 3 휴식 일에 뒤따랐다. 3) 높은 작업 부하 가 정오 이동 : 정오 의무 블록 동안, 모든 조종사는 약 정오에 시작하여 ~ 2-6 h의 각각 ~ 2-6 h의 2-4 비행을 포함 5 일 근무. 이 블록은 3 휴식 일에 뒤따랐다. 4) 늦은 마감 : 늦은 근무 블록 동안 모든 조종사는 5 일 동안 근무했으며, 여기에는 오후 4 :00 시경부터 자정 무렵에 끝나는 약 3 시간의 두 항공편이 포함되어 있습니다. 이 블록은 3 휴식 일에 뒤따랐다.
이 원고에 설명된 방법은 수면 패턴, 일주기 단계, 피로 등급 및 조기 시작, 높은 워크로드 정오 비행 및 늦은 마감을 포함한 주간 비행 중 조종사의 성과에 대한 통찰력을 제공합니다. 이러한 방법의 조합은 이러한 요인이 모두 작업 시작 시간과 워크로드의 적당한 변화에 의해 영향을 받는다는 것을 보여 주었으며, 이러한 요소는 모두 영향을 받습니다. 체계적인 연구 일정을 평가하고 이러한 측정값을 사용하기 쉬운 터치 스크린 애플리케이션에 통합함으로써 어려운 환경에서 대량의 데이터를 수집했습니다. 이러한 방법 조합을 사용하여 비전통적인 주간 근무 교대 시간 동안 경보 및 성능의 변화를 보다 명확하게 해석할 수 있습니다.
객관적인 수면, 일주기, 피로 및 성능 데이터를 측정하는 방법의 설계 및 구현은 시차가 없는 주간 비행 중 조종사에게 작업 시작 시간이 어떻게 영향을 미치는지 결정하는 데 매우 중요했습니다. 이 프로토콜은 조건 간의 체계적인 비교를 허용하는 동시에 참가자의 불편을 최소화하고 운영상 관련 시점에서 데이터 수집을 극대화하도록 설계되었습니다. 이는 운영 환경에서 의미 있는 데이터를 수집하기 위한 중요한 단계입니다. 이 측정은 실험실 및 현장 연구 모두에서 검증되었으며, 이는 결과를 해석하는 데 중요합니다. 이 연구는 참가자들이 독립적으로 학습 절차를 완료할 수 있도록 설계되었지만, 사전 연구 브리핑 세션은 자원봉사자들이 연구 절차와 완료 시 일관성 유지의 중요성을 이해하도록 하는 데 매우 중요했습니다. 특히 PVT에 대한 연구 시험과 질문.
작업 시작 시간에 따라 수면 지속 시간 및 타이밍 변화가 PSG를 사용하여 수면 타이밍59,60을평가한 개인의 작은 샘플에 대한 이전 연구와 일치한다는 것을 발견합니다. 조기 시작 과 늦은 마감은 수면 타이밍을 잠식 할 것으로 예상 될 수 있지만, 운영 환경에서 수집 된 데이터의 큰 샘플은 참가자가 수면을 잃는 예기치 않은 방법에 대한 통찰력을 제공합니다. 예를 들어, 깨어있는 가장 강한 드라이브를 나타내는 절전 모드 유지 관리 영역은 습관적인 취침 직전에 발생합니다. 실험실 연구에서, 참가자는 항적 유지 보수 영역 동안 어려움 을 가지고 표시 되었습니다61,62,63. 참가자는 조기 시작을 준비하기 위해 평소보다 몇 시간 일찍 잠자리에 들 것으로 예상되었습니다. 그것은 또한 깨어 유지 보수 영역 동안 수 면을 시작 하려고 의 결과로 예상 되었다, 참가자는 초기 시작 하기 전에 수 면 동안 긴 수 면 대기 시간을 전시할 수 있습니다.; 그러나, 이것은 사실이 아니었다. 이러한 데이터는 실험실과 현장 간의 중요한 차이점을 강조하며 운영 환경에서 수면 데이터를 수집해야 할 필요성을 보여줍니다.
circadian 단계 정보는 개별의 부분 집합에서 장악되었지만, 각 일정 유형에서 관찰된 circadian 단계 변경은 수면 타이밍에서 관찰된 변경을 미러했습니다. 이 프로토콜에 circadian 단계를 추가하면 작업 시작 시간에 따라 피로 등급 및 성능이 변경된 이유를 이해할 수 있는 기능이 향상되었습니다. 경보 및 성능 circadian 리듬을 따릅니다., 가장 낮은 경보와 가난한 성능 일반적으로 aMT6s acrophase의 타이밍과 일치. 대부분의 참가자의 circadian 리듬이 부과 된 작업 일정에 비해 예상 된 방향으로 이동하는 것으로 나타났지만,이 변화는 개인 간에 변수인 것으로 나타났습니다. 이것은 몇몇 개별이 적당한 circadian 부정합을 일으키는 원인이 되는 초기 또는 늦은 일정에 적응하는 더 어려움이 있을 수 있다는 것을 건의합니다. 이러한 방법의 조합은 이러한 결론의 해석을 향상.
또한 수집된 수면 데이터를 통해 피로 등급과 성능이 다른 작업 일정에 따라 변경된 이유를 더 잘 이해할 수 있었습니다. 예를 들어, 이른 시작과 늦은 마감 동안 Samn-Perelli 등급과 PVT 성능이 각 일정에 따라 날마다 좋지 않은 것으로 나타났습니다. 이것은 의미가 있습니다, 파일럿은 초기 시작 및 그 일정에 매일 수면 부채를 발생했다는 것을 의미 기준에 비해 늦게 완료 하는 동안 더 적은 수 면을 얻은 때문에. 반면, PVT 성능은 높은 워크로드 의 한낮 시작 일정 동안 낮에는 더 나빠지기도 했습니다. 정오 일정 동안, 파일럿이 얻은 수면의 양은 기준 데이터 수집 동안의 수면 기간과 다르지 않았다. 그 결과, 이 발견은 한낮 작업 일정 동안 관찰 된 성능이 급성 수면 제한에 의해 구동 될 가능성이 높지 않다는 것을 시사한다. 수면 데이터 없이 피로 등급과 성능 데이터를 해석하기가 매우 어려웠을 것이며, 이러한 방법의 조합이 중요해졌습니다.
이러한 메서드는 성공적으로 설계 및 구현되었지만 이 방법에는 몇 가지 문제가 포함될 수 있습니다. 예를 들어, 참가자는 일부 절차를 완료하는 시기 또는 방법을 잊어 버릴 수 있습니다. 특히 소변 수집의 첫 번째 단계에서 프로토콜에 따라 작업을 완료하고 있는지 확인하기 위해 자원 봉사자와 정기적으로 의사 소통하는 것이 도움이됩니다. 또한, 개인이 연구 장치를 잃거나 손상시킬 수 있기 때문에 연구 기간이 늘어짐에 따라 데이터 손실 위험이 증가합니다. 이 연구의 경우와 같이 몇 주 동안 연구가 예정된 경우, 잠재적인 데이터 손실을 줄이고 프로토콜 준수를 검토하기 위해 연구 중간지점에서 데이터를 다운로드하는 것이 바람직할 수 있습니다. 데이터가 부족하거나 누락되면 결과의 해석가능성이 떨어질 수 있으므로 개인이 데이터를 적절하게 수집하고 있는지 확인하려면 주의를 기울여야 합니다.
다른 운영 설정에서 이러한 메서드에 대 한 많은 가능한 응용 프로그램이 있습니다. 이러한 방법은 우주 비행 이나 군사 작전 중 과 같은 비정상적인 일정 관행 또는 환경 고려 사항으로 직업에서 수면, 일주기 단계, 피로 및 성능을 특성화하는 데 사용할 수 있습니다. 또한, 일주기 위상 이동을 가속화하기 위해 청색 농축 광을 사용하는 것과 같은 실험실 환경에서 평가 된 많은 유망한 개입 및 대책, 전략적 온 – 더 – 작업 낮잠, 수면을 극대화하기 위한 최면 기회, 그리고 경보를 개선 하기 위해 카페인 등 각성제. 이러한 접근 방식은 통제된 실험실 조건에서 효과적인 것으로 나타났지만, 이러한 도구와 기술을 운영 환경에서 배치하여 실제 환경에서 피로를 줄이는 데 그 효능을 확인하도록 평가해야 합니다. 액티그래피, 수면 일기, circadian 위상 정보, 피로 등급 및 PVT 수집의 조합은 작업 관리를 용이하게하기 위해 사용하기 쉬운 소프트웨어 응용 프로그램과 결합되어 효율성을 평가하기위한 적절한 데이터를 제공합니다. 개입의. 이러한 방법의 조합은 보다 침입적인 데이터 수집 노력을 배포하기 어려울 수 있는 다른 복잡한 운영 환경에 상당한 번역 가능성을 가지고 있습니다.
The authors have nothing to disclose.
우리는 데이터 수집에 대한 지원에 대한 연구 참가자와 항공사 직원에게 감사드립니다. 우리는 또한 이 프로젝트에 도움을 준 NASA 에임스 연구 센터의 피로 대책 연구소 회원들에게 도왔습니다. 이 연구는 NASA 시스템 전체 안전 프로그램에 의해 지원되었다.
Actiwatch Spectrum Pro | Philips Respironics, Bend OR, USA | 1099351 | The number listed in the Catalog Number section is the Reference number for Actiwatch Spectrum Pro. |
iPod Touch 5Th gen | Apple Inc., Cupertino CA, USA | A1509 | The number listed in the Catalog Number section is the Model number. Newer generations of iPods can be used for data collection. |
Medline DYND30261 Zip-Style Biohazard Specimen Bags, Plastic, Latex Free, 9" Length, 6" Width, Clear | Medline Industries, Inc., Northfield IL | DYND30261 | The number listed in the catalog Number section is the Part number |
Medline DYND80024 24 hours Urine Collection Bottle, 3000 mL | Medline Industries, Inc., Northfield IL | DYND80024 | The number listed in the catalog Number section is the Part number |
Moveland 3ml Disposable Plastic Transfer Pipettes | Moveland | ||
Nordic Ice NOR1038 No-Sweat Reusable Long-Lasting Gel Pack, 16 oz. (Pack of 3) | Nordic Cold Chain Solutions | 0858687005050 | |
Office Depot Brand Print-Or-Write Color Permanent Inkjet/Laser File Folder Labels, OD98817, 5/8" x 3 1/2", Dark Blue | Office Depot, Inc.Boca Raton FL, USA | 660-426 | |
Philips Actiware 6.0.9 | Respironics, Inc., Murrysville PA, USA | 1104776 | This software is used to analyze sleep recorded through Actiwatch Spectrum Pro |
Push cap, neutral for 7 mL tubes | Sarstedt, Numbrecht, Germany | 65.793 | |
SAS software 9.4 | SAS Institute, Cary, NC | https://www.sas.com/en_us/software/visual-statistics.html | This software is used to analyze the data. Any statistical software (e.g., SPSS, R) can be used. |
Shipping material | FedEx, USPS, UPS | Any company can be used. | |
Specimen Collector Urine/Stool White 26 oz. | McKesson Corporation, San Francisco CA | 16-9522 | The number listed in the catalog Number section is the Part number |
Tube 7 mL, 50x16mm, PS | Sarstedt, Numbrecht, Germany | 58.485 |