מאמר זה מתאר את השפעת טמפרטורות טעינה/מתרוקנת שונה על ההשפלה של ליתיום ברזל פוספט-גרפיט נרתיק תאים, מכוון להדמיית קרוב מאוד התרחישים. בסך הכל, נחקרות 10 צירופים טמפרטורה בטווח-20 עד 30 ° C כדי לנתח את השפעת הטמפרטורה על השפלה.
השפעת טעינה ומשחררת את סוללת ליתיום ברזל פוספט-גרפיט תאים בטמפרטורות שונות על שפלותם מחושבת באופן שיטתי. ההשפלה של התאים מוערך על-ידי שימוש 10 טעינה ומשחררת את התמורות טמפרטורה ועד 30 ° C-20 ° C פעולה זו מאפשרת ניתוח של ההשפעה של טעינה ופריקה הטמפרטורות על הזדקנות, ואגודות שלהם. סכום כולל של 100 מחזורי טעינה/פריקה בוצעו. כל 25 מחזורים מחזור הפניה בוצעה כדי להעריך את השפלה קיבולת הפיכים ובלתי הפיכה. מרובה גורמים השונות היה בשימוש, ואת תוצאות הניסוי היו מצוידים מציג: i) קשר ריבועית בין הקצב של השפלה לבין הטמפרטורה של תשלום, ii) הקשר הליניארי עם הטמפרטורה של פריקה, ו- iii) a מתאם בין הטמפרטורה של תשלום הפרשות. נמצא כי השילוב טמפרטורה עבור טעינה ב +30 מעלות צלזיוס ו מתרוקנת ב-5 מעלות צלזיוס הוביל שיעור הגבוה ביותר של השפלה. מצד שני, אופניים בטווח טמפרטורה מ-20 ° C עד 15 ° C (עם שילובים שונים של טמפרטורות של טעינה ופריקה), הובילה הפירוק נמוך יותר. בנוסף, כאשר הטמפרטורה של תשלום 15 ° C, התברר כי שיעור השפלה היא nondependent על הטמפרטורה של הפרשות.
עמידות הפך לאחד מהנושאים מרכזי עניין במחקר ליתיום סוללות (ליב)1,2,3 , לא להזניח את התנהגות הבטיחות, ביצועים ועלות. ירידה בביצועי הסוללה הוא מאתגר במיוחד עבור יישומי ניידות e כמו חיים ארוך יחסית הוא נדרש4,5,6 בהשוואה ליישומים אחרים (למשל, כמה שנים על הצרכן אלקטרוניקה). ההופעה הראשונית של LIBs (למשל, במונחים של קיבולת והתנגדות) מתדרדר לאורך זמן בשל אלקטרוכימי בלוח השנה הזדקנות. גורמים רבים (למשל, אלקטרודה, תנאים סביבתיים, טוען הנוכחי החומריים ניתוק מתחים) יכול להיות הגורם המכריע השפלה. הספרות מזהה טמפרטורה כאחד הגורמים העיקריים המשפיעים על ההשפלה של חומרים פעילים אלקטרודה אלקטרודה-אלקטרוליט בצד תגובות7. למרות כמות עצומה של פרסומים הספרות העוסקת הסוללה עמידות בטמפרטורות שונות1,8,9,10,11, 12, מחקרים אלה מייצגים רק של תאים ספציפיים, בשיטות והגדרות בשימוש. ומכאן, אקסטרפולציה לתאים אחרים הוא לא טריוויאלי, ביצוע השוואה כמותית בין מחקרים שונים מאוד קשה.
זה צפוי דווקא כי רכיבה על אופניים-טעינה ומשחררת שונים עשויה להיות השפעה מסוימת על ההתנהגות השפלה של הסוללה כי רבים מהתהליכים גורם השפלה טמפרטורה התלויים. יתר על כן, במספר יישומים, שונה טעינה מתרוקנת טמפרטורות מייצגים תרחיש משכנע יותר [למשל, הסוללה של e-bike טעונה בסביבת טמפרטורה מבוקרת (מקורה), e-האופניים רכב על אופניים (קרי , משוחררים) בטמפרטורות שונות (חיצונית); תנודות הטמפרטורה העונתיים מנוסים ביישומים רבים]. עם זאת, תוצאות הבדיקה הזדקנות שפורסמו בספרות בדרך כלל לימוד הטמפרטורה זהה עבור ההטענה ומשחררת את השלבים. בנוסף, תקנים רלוונטיים13,14,15,16,17 ו בדיקת שיטת מדריכים18,19,20 להשתמש הטמפרטורה. . מצאנו בדוגמה אחת הספרות של רכיבה על אופניים-טמפרטורות שונות (למשל, 45 ° C, 65 מעלות צלזיוס)21 עבור טעינה ופריקה… המחברים של עבודה זו תיאר התפוגגות גבוה יותר בתפקיד בטמפרטורה גבוהה יותר של הפרשה, אשר יוחס אלקטרוליט מוצק וצמיחה שכבת ממשק (סל) סוללת ליתיום יופיצ21. הערכת הסוללה השפלה תחת תנאים נציג של תרחישים מציאותיים רצוי. בעתיד לסטנדרטים ולתקנות עשויים ליהנות מן התוצאות שהוצגו בעבודה זו על בדיקה של תשלום, הפרשות טמפרטורות שונות22.
ככלל, שהטמפרטורות בדיקות להאיץ השפלה1,11,12, לשפר את הצמיחה של סל11,23,24, ולקדם בווריאציות סל 11,23. מצד שני, רכיבה על אופניים בטמפרטורה נמוכה גורמת אתגרים לא סביר: ציפוי וצמיחה דנדריט מתבצעים (דיפוזיה איטית ליתיום)25,26,27,28. ליתיום מתכת יכול להגיב עוד יותר עם האלקטרוליט שמוביל עמידות מופחתת, מופחתת בטיחות מדרגה28,29.
וואנג. et al. 8 לאור עמעום קיבולת עקב יחסים חוק כוח עם התפוקה תשלום (טמפרטורות בין 15 ° C ל- 60 ° C). מחברים אחרים תיארו את השורש הריבועי של הזמן היחסים עם עמעום קיבולת10,30,31,32,33,34. . זה אמור לייצג את ההפסד קיבולת בלתי הפיך לייחס את הצמיחה של סל30,31 שבו ליתיום פעיל הוא נצרך. השפלה קיבולת גם ייתכן נתח של השפלה ליניארי עם הזמן33,34,35. לבסוף כמה סימולציות של עמעום קיבולת בטמפרטורות שונות היו תוקף עם תוצאות ניסויית, הנתונים הראו של תלות מעריכית של השפלה, טמפרטורה8,10.
זו עבודה, השפעת טמפרטורות שונות תשלום וכן הפרשות על ההתנהגות השפלה של ברזל פוספט ליתיום (LFP) / גרפיט תאים המיועדים בטמפרטורות הסביבה התת מתואר. מספר הצירופים הטמפרטורה המשוערת היה ממוזער באמצעות עיצוב של הניסוי (DOE) שיטת36; גישה זו נפוץ בשימוש תעשייתי מיטוב תהליכים. שיטה זו הוחלה גם על-ידי. פורמן et al. 37 ללמוד הסוללה השפלה, מתן השגיאה חיזוי מינימלי (D-אופטימום). לחלופין, Muenzel. et al. 38 פיתח מודל חיזוי מרובה גורמים חיים שימוש חוזר נתונים מ. עומר ואח 12. הנתונים הורכב, מטריצה השפלה הושג.
בשנת העבודה הנוכחית, הנתונים שהתקבלו הורכב על ידי התאמה לפחות מרובע ליניארי (פולינום) הכולל מסדר ראשון אינטראקציות בין טמפרטורות של תשלום הפרשות. ניתוח השונות (ANOVA) נעשה שימוש כדי להעריך את מקדמי, מידת פולינום. השיטה מסייעת להבין את השפעת טמפרטורות של טעינה, פריקה, האינטראקציות האפשריות שלהם. מידע זה יכול להיות רלוונטי לתמוך הקמת עתידי מתאים עבור מטרה ולא מציאותי פרוטוקולים וסטנדרטים.
אופן הפעולה של עבור רכיבה על אופניים-(-20 ° C,-20 ° C) (איור 1) יכול להיות מיוחס (i) הגבלות קינטי במהלך טעינה (דיפוזיה יון מופחתת, התנגדות העברת תשלום מקופחים על הממשק של אלקטרודה/אלקטרוליט41, מופחתת יון מוליכות, תשלום איזון וכו ‘) ו/או (ii) סוללת ליתיום יופיצ בעת טעינה בטמפרטורות נמוכות במהירות יכול לפזר בעת רכיבה על אופניים-טמפרטורות גבוהות42. כאשר הטמפרטורה בחזרה עד 25 ° C, פעפוע יון הוא גדל, ויש equilibration המדינה לא מאוזנים. זה להוביל החלמה קיבולת. התנהגות דומה לא נמצאה בספרות. עבור סוג התאים תחת חקירה, שילוב זה הטמפרטורה אינה מומלצת רכיבה על אופניים רציפה עקב דעיכה מהירה קיבולת, למרות שיש כמה שחזור חלקי של קיבולת לאחר זמן התאוששות מסוימת בטמפרטורת החדר.
מצד שני, תאים רכב על אופניים ב (12 ° C, 30 מעלות צלזיוס) הושפעו לא רצויות על ההפרעה כדי לעבור באופן מחזורי את ההערכה הפניה (ללא ספק זה מאריך את זמן הבדיקה הכללית) (איור 1). הדוגמיות הללו סבלה השפלה מאז ההתחלה של רכיבה על אופניים, הם יכולים להיות רגישים יותר השפלה נוספים בעת השוואתם עם הדגימות רכב על אופניים ב < 12 ° C.
הזדקנות לטווח ארוך עם Tc = Td הראה קרוב למערכת היחסים השנייה של פולינום סדר בין השמירה בתפקיד הטמפרטורה הבדיקה (עבור טווח-5 ° C עד 30 מעלות צלזיוס, איור 1b). עומר. et al. 12 הראו התנהגות דומה (בטווח טמפרטורה מ-18 ° C עד 40 מעלות צלסיוס). הערך (-20 ° C,-20 ° C) לא נלקחה בחשבון כפי אופן הפעולה שלו שונה באופן דרסטי המגמה הכללית. מן המידות קיבולת של CRref, נראה כי רכיבה על אופניים בטווח-20 ° C עד 15 ° C גורמת השפלה קטנה (איור 1b). הפגינו התנהגות שונה על ידי CRref , CRלטווח ארוך יכולה להיות מוסברת כפי שהם מחושבים על ניסויי טמפרטורות שונות, שונים C-המחירים. לפיכך, הם רגישים לתהליכים שונים: הזדקנות בלתי הפיך (ההשלכות של ההשפלה הם תמידי)12,43 והזדקנות הפיך [התוצאה של הזדקנות יכול להיות משוחזרים (למשל, מורחב מנוחה פעמים)]. זה יכול להיות נחשב כי, מצד אחד, CRref הוא רגיש השפלה בלתי הפיך ו, לעומת זאת, CRלטווח ארוך רגיש השפלה הפיכים ובלתי הפיכה.
פרופילים הפרשות במהלך הבדיקה לטווח ארוך נשארים דומים (איור 2); ההבדל העיקרי הוא > 3 Ah (ירידה ביכולת פריקה)8. עבור הפניה אופניים (איור 2b), שלושה מישורים יכול להיות שנצפו בטווח V 3.15-3.30, התואם ההבדל מתח בין הקתודה (3.43 V תואם חמצון-חיזור כמה Fe3 +/Fe2 +)44 ובמחזור העיבור45,אנודת46. בעת רכיבה על אופניים, יש תזוזה להורדת ערכי הקיבולת, בשל צריכת cyclable ליתיום, או הפירוק גשמי עקב הזדקנות47.
בעת רכיבה על אופניים-נתון Tc, התברר כי יציבות לטווח ארוך הוא גבוה-נמוך Td. . זה עקבי עם המגמה הכללית טמפרטורות גבוהות יותר להוביל הפירוק גבוה יותר. זה נצפתה עבור שלושת זוגות שילובים מוערכים, מוצגות דמויות 3a – 3 ג. לפיכך, רכיבה על אופניים- Td = 30 ° C הפניות כדי הפירוק גבוה יותר מאשר Td =-5 ° C, Tc זהות. באופן דומה, Td = 12 ° C הוא תובעני יותר מאשר Td =-10 ° C כאשר Tc אותו (12 ° C).
בנסיבות מסוימות, המגמה השפלה שנמצאו עבור ההפניה רכיבה על אופניים היא הפוכה מזו המוצגת עבור לטווח ארוך רכיבה על אופניים. . זה התיק עבור (30 ° C,-5 ° C) לעומת (30 מעלות צלזיוס, 30 מעלות צלזיוס) ו- (12 ° C,-10 ° C) לעומת (12 ° C, 12 ° C) רכיבה על אופניים. הערכת מחזור הפניה מציג רק השפלה בלתי הפיך, ואילו הזדקנות לטווח ארוך היא מושפעת תופעות בלתי הפיך והן הפיך. חוץ מזה, מוביל אופניים 1 C טיפות ohmic גבוהה יותר (יותר בטמפרטורות נמוכות). אם אופן הפעולה של תאים לא נוסו (30 ° C,-5 ° C) הוא לעומת תאים לא נוסו (-5 ° C, 30 מעלות צלזיוס), ניתן להסיק שמקדם כי בשני המקרים יש הפירוק דומות [CRלטווח ארוך סביב 90% (טבלה 1)]. עם זאת, CRref מדגים הפירוק התחתון-(-5 ° C, 30 מעלות צלזיוס). בתנאים אלה (קרי, נתון Td), גבוהה יותר Tc פירושו השפלה יותר, כפי שמתואר על ידי דמויות 4a , 4b. Tc = 30 ° C רכיבה על אופניים מבזה את התאים יותר בהשוואה ל Tc =-5 ° C (כאשר Td הוא זהה). . זה עקבי עם הפרשנות של הנתונים עבור תנאים אופניים אחרים שנדונו בעבר.
כסיכום, ניתן להסיק שמקדם את האופניים-(-5 ° C,-5 º C), (0 ° C,-20 ° C), (5 ° C, 5 ° C), (12 ° C,-10 ° C) ו- (15 ° C-20 ° C) מעל 100 מחזורים הוביל כמעט ללא השפלה. הדגימות שנבדקו- Td =-20 ° C הוכיח להיות יציבה (שחזור בתפקיד ב +25 ° C, איור 4c), עושה הדוגמיות הללו מתאים ליישומי טמפרטורת החדר משנה. השיקום קיבולת מרשים פחות בעת הגדלת Tc. התנהגות המוצגת על-ידי ערכת דוגמיות מציין כי יש מרכיב גדול של השפלה הפיך בטמפרטורות נמוכות (רכיב קינטי).
התנאי הראשוני של פני השטח של החומר אנודת (גרפיט) הוא בדרך כלל חלקה (דמויות 6a וד’ 6). לאחר רכיבה על אופניים, פני השטח roughens, ציין גם על ידי אחרים48. השינוי שחל מורפולוגיה ברור יותר בשטח נתקל (דמויות6b ו- 6e) לעומת החלק המרכזי של האלקטרודה (דמויות 6 ג ו- 6f). כאשר ההגדלה הוא גדל, חלקיקים המיספרי גלויים בשטח נתקל (איור 6e). יש בהם קוטר ממוצע של 35 עד 175 nm ו גם נצפו על ידי אחרים49,50,51. במחקרים אלה, הם מינו את ציפוי של גרגרים מתכתי Li חלקיקים49,50 שבו השכבה סל גדל50. הסבר אפשרי platting הזה ניתן להקצות: (i) במידה מסוימת של חיוב יתר כפי שתואר על ידי Lu. et al. 49 (10% overlithiation) או (ii) דחיסה inhomogeneous על האלקטרודות כפי שנבדקו על ידי באך. et al. 52.
משני אלקטרונים SEM מתארת חלקיקים מוארים מופץ ב אנודת cycled (איור 6i). חלקיקים אלה הם פחות גלויים באזור גלי (נתונים משלימים, איורS1) והם גלויים לא באזור בליטה (איור 6-אייץ ‘). חקירות EDX מזוהה החלקיקים Cu מתכתי (ראה הוספת איור 6אני ונתונים משלימים ב S2 איור). זה אפשרי כי Cu (מלקט הנוכחי) מתמוסס, ארגונייט שוקע על האלקטרודה (למשל, קורוזיה אספן הנוכחי מתרחש עקב תגובתיות עם האלקטרוליט, כאשר האנודה פוטנציאל חיובי מדי לעומת Li/Li+) 28. בשטח נתקל, עקבות של Cu שיש ריכוז מעל האות רקע היו גם abserved. . זה יכול להיות העריך, כי מסיבה כלשהי, התנאים באזור זה לא טובה של המשקעים של Cu. לבסוף, עקבות של Fe גם נמדדו. זאת ניתן לייחס פירוק הברזל מחומר קטודית (LiFePO4), כפי שזוהו על-ידי אחרים53,48,54. LiPF6 מבוסס (HF עקבות) אלקטרוליטים55, הערכה של הקתודה cycled הראה אין שינויים לעומת החומר טריים (חומר משלים, איור S3). בהמשך הניסויים נערכים על מנת לאפיין עוד חומרים אלה הקתודה.
התעריפים השפלה (DRs) של טבלה 1 שמחושבים CRref היו המותווים לעומת בדיקות טמפרטורות (טעינה, מתרוקנת), ואז מצויד ידי שיטת הריבועים הפחותים (2D). איור 7 מציג את פני השטח-ההתאמה שנוצר, איפה הנקודות נמדד DRs. ערכת הנתונים היה מחולק datasets למידה ואימות למדידות. פונקציה פולינום היה הנבחר (הכי טוב R2). התנאים מייצג אדום עם התחתון DRs והכחול מייצג את התנאים עם גבוה DRs. המשוואה דגם הנובעת היא:
(4)
המשמעות הסטטיסטית של מקדמי פולינומיאלי, אושר על ידי ANOVA, מוביל יחסים ריבועית של ד ר עם Tc הקשר הליניארי עם Td.
תצפיות אחרים זה יכול להיות מועיל אם יישומים מתאימים צריך להיבחר: כאשר Tc הוא סביב15 ° C, ד ר הוא לא תלוי של Td; כאשר קורה Tc < 15 ° C, הפירוק גבוה-גבוה יותר Td; Tc > 15 ° C, הפירוק התחתון מתרחש ב גבוה יותר Td; הנמוך ביותר ד ר מקביל (Tc =-7 ° C, Td =-20 ° C); הגבוהה ביותר ד ר מקביל (Tc = 30 ° C, Td =-20 ° C) או (Tc =-20 ° C, Td = 30 ° C).
התוצאות שהוצגו בעבודה זו ייתכן רלוונטיות על העיצוב של עתיד תקנים ותקנות כדי לייצג תרחישים מציאותיים יותר. לניסויים נוספים באמצעות בדיקות אחרות, הביוכימיה יש צורך לבדוק את החוקיות של מסקנות אלו על מנת למצוא טווח הפעלה אופטימלית בהתאם ליישום. עבודה נוספת יהיה להעריך את השפעות ההזדקנות לוח שנה.
The authors have nothing to disclose.
המחברים תודה מארק Steen וברט לויס שלהם תמיכה מצוינת סקירת כתב היד הזה.
artificial graphite | IMERYS | D50 about 6 µm. Catalog number cannot be disclosed for propietary reasons | |
lithium iron phosphate | BASF | D50 about 11 µm. Catalog number cannot be disclosed for propietary reasons | |
Cu foil | Schlenk | 16 µm thickness. Catalog number cannot be disclosed for propietary reasons | |
Al foil | Showa Denko | 20 µm thickness. Catalog number cannot be disclosed for propietary reasons | |
separator | Celgard | separator. Catalog number cannot be disclosed for propietary reasons | |
Maccor cycler | Maccor | Maccor Series 4000 | Battery cycler |
BIA chamber | BIA | BIA MTH 4.46 | environmental temperature chambers |
SEM | Carl Zeiss, Germany | ZEISS SUPRA 50 | Scanning Electron Microscope |
EDAX | Oxford Instruments, UK | Oxford X-MaxN 80 | Energy Dispersive X-ray spectrometer |
SDD | Oxford Instruments, UK | AZtec software | Drift detector |