エレベーター垂直運動と観覧車回転を用いたラットにおける受動運動の自律性と行動の影響の評価

外見前庭刺激の異常による乗り物酔い(MS)は自律神経反応を引き起こし、上胃不快感、吐き気および/または嘔吐などの症状を引き起こす^1。現在の理論によれば、乗り物酔いは、あくび船^4,5で起こるように環境^2,3または姿勢不安定の予想される内部モデルとは異なる統合運動情報を受信することから感覚的な衝突または神経不一致によって引き起こされる可能性がある。乗り物酔いおよび前庭自律機能^{6、7,8,9、10},^11,12の分野で大きな進歩を遂げたにもかかわらず^、将来の研究は標準化された評価プロトコルによって支援することができる。標準的な受動運動の自律神経効果を評価することは、乗り物酔いの原因と予防に関する調査に大きな利益をもたらす。本研究の全体的な目標は、げっ歯類における受動運動の自律性および行動効果を評価することです。げっ歯類などの動物モデルは、簡単な実験操作(例えば、受動運動および製薬)および行動評価を可能にし、乗り物酔いの病因を研究するために使用することができる。ここでは、受動運動の効果と前庭機能の完全性をテストするための詳細な電池を紹介します。

本研究では、受動運動に自律神経反応を誘発する2つのアッセイ、エレベータ垂直運動(EVM)および観覧車回転(FWR)を詳述する。アッセイは、バランスビーム(マウス¹³およびラット^{14、15、16、17)、}オープンフィールド検査^、排便計の3つの定量的行動測定に連結される。EVM(波に遭遇する船のピッチとロールに似ている)は、直線加速度をコードするオトリス感覚器官(すなわち、垂直面の動きに応答する嚢子⁾¹⁸を刺激することによって前庭機能を評価する。FWR(遠心回転または正弦運動)装置は、角加速度^19、20によって線状加速度および半規管によって耳ラス器官を刺激する。観覧車/遠心回転装置は、その自律的な評価において独特である。現在までに、文献中の唯一の類似したデバイスは、外垂直軸回転(OVAR)ターンテーブルであり、これは前庭眼反射(VOR)18、21、22、条件回避23、24、および超重力25、26、27の影響を調べるために使用される。EVMアッセイとFWR装置アッセイは、自律神経反応を引き起こす前庭刺激を誘導する。EVMとFWRをバランスビーム、排便計数、オープンフィールド解析^28、29、30などの定量測定に組み合わせることで、堅牢で再現性のある結果を得ることができます。マウス¹³およびラット^{14、15、16、17}で前述したものと同様に、バランスビームアッセイは、ゴールエンドで簡単なブラックボックス修飾を用いて2つの木製スツール間の地面から0.75mの長いビームを吊り下げた長さ1.0mのビームである(仕上げ)。バランスビームは、不安(不明瞭なブラックボックス^)14、17、外傷性傷害15、16、17を評価するために使用されており、ここで、バランスに影響を与える自律神経反応。我々は、以前に乗り物酔いモデルにおける自律神経応答を評価するための排便カウントを行っており^{、6、8、9、11}を容易に評価してかつ明確に評価される信頼性の高い定量測定である。オープンフィールド解析では、モーションなどの動作を定量化するために、エトビジョン^28、盆栽^30、またはMatlab²⁹のシンプルなビデオ解析を使用したシンプルなブラックボックスのオープンフィールド行動評価を採用しています。現在のプロトコルでは、移動距離の合計を使用しますが、いくつかの異なるパラダイム(例えば、伸び、移動のゾーン、速度など)が存在します。^28、29、30.集合的に、これらの手順は、例えば乗り物酔い^{6、7、8、9、10、11}で、受動動に対する自律神経反応の検査および評価のための評価の短い電池を形成する。本アッセイは、様々な動物モデルに適合させることができる。