Met visuele tekorten na beroerte rapport over verschillende beperkingen in het dagelijks leven waarschijnlijk door variabele compensatiestrategieën, die moeilijk te onderscheiden in klinische routine. We presenteren een klinische set-up die het mogelijk maakt het meten van verschillende compenserende hoofd-en oogbewegingen-strategieën en de evaluatie van de effecten op de rijvaardigheid.
Patiënten die lijden aan gelijknamige hemianopia na infarct van de achterste cerebrale slagader (PCA) rapporteren een verschillende mate van beperking in het dagelijks leven, ondanks vergelijkbare visuele tekorten. We veronderstellen dat dit kan te wijten zijn aan variabele ontwikkeling van compenserende strategieën, zoals veranderde visueel scannen gedrag. Scannen compenserende therapie (SCT) wordt bestudeerd als onderdeel van de visuele training na infarct naast visie restauratie therapie. SCT bestaat uit het leren om grotere oogbewegingen te maken in de blinde veld vergroten van het gezichtsveld van search, dat is bewezen dat de meest bruikbare strategie 1, niet alleen in de natuurlijke zoekresultaten taken, maar ook in het beheersen van het dagelijks leven activiteiten 2. Niettemin in klinische routine is het moeilijk om individuele niveaus en trainingseffecten van compensatiegedrag identificeren, omdat het vereist meting van oogbewegingen in een hoofd ongeremde toestand. Studies toonden aan dat ongebreidelde hoofdbewegingen alter de visuele verkennende gedrag ten opzichte van een head-ingetogen laboratorium conditie 3. Martin et al.. 4 en Hayhoe et al.. 5 toonde dat gedrag aangetoond in een laboratorium kunnen niet gemakkelijk worden toegewezen aan een natuurlijke toestand. Vandaar dat ons doel was om een studie set-up die verschillende compenserende oculomotorische strategieën ontdekt al snel in een realistische testsituatie te ontwikkelen: Patiënten worden getest in de klinische omgeving in een rijsimulator. SILAB software (Wuerzburg Institute for Traffic Sciences GmbH (WIVW)) werd gebruikt om een programma's van uiteenlopende complexiteit en vastleggen van de bestuurder prestaties. De software werd gecombineerd met een hoofd gemonteerde infrarood video leerling tracker, het opnemen van hoofd-en oogbewegingen (EyeSeeCam, Universiteit van München Ziekenhuis, Klinische Neurowetenschappen).
De positionering van de patiënt in de simulator en de positionering, aanpassing en kalibratie van de camera demook aangetoond. Typische prestaties van een patiënt met en zonder compensatie strategie en een gezonde controle worden geïllustreerd in deze studie. Oculomotor verschillende gedragingen (frequentie en amplitude van oog-en hoofd-bewegingen) zeer snel geëvalueerd tijdens de rit zelf door dynamische overlay's aangeeft waar het onderwerpen blik op het scherm, en door het analyseren van de gegevens. Compenserende blik gedrag bij een patiënt leidt tot een uitvoering vergelijkbaar met een gezonde controle, terwijl de resultaten van een patiënt zonder compensatiegedrag veel slechter zijn. De gegevens van oog-en hoofd-beweging-gedrag en rijprestaties worden besproken met betrekking tot de verschillende oculomotorische strategieën en in een bredere context met betrekking tot mogelijke trainingseffecten hele testsessie en gevolgen voor de revalidatie potentieel.
De nieuwe vaste methode maakt het onderzoek van visuele verkennende gedrag van patiënten met gezichtsvelddefecten veroorzaakt door een beroerte. De test ontwerp biedt ook een directe benadering van de evaluatie van compenserende blik gedrag: Door het inschakelen van de overlay oog foto's van de examinator kan visualiseren de blik gedrag van een patiënt tijdens testsessie. Vandaar dat het mogelijk maakt een zeer snelle en onmiddellijke beoordeling van de vraag of de patiënt heeft een compenserende blik gedrag. Het maakt het ook mogelijk patiënten zich bewust worden van het door het visualiseren van blik bewegingen door een overlay oog beeld bewegen over het scherm als een blik geeft feedback tool. De rol van het hoofd-bewegingen in compenserende blik gedrag is nog onduidelijk. In onze controlegroep hoofd-bewegingen waren vaker voor bij ouderen. De gezonde controle meer hoofd-bewegingen uitgevoerd dan de patiënten. Head-bewegingen kunnen een grotere rol spelen als het veld van de geteste uitzicht is breder dan in onze set-up. Vandaar dat we niet konden identify hoofd-bewegingen als onderdeel van de compenserende blik gedrag in onze patiënt. Maar meer patiënten moeten worden onderzocht om de rol van hoofd-bewegingen in compensatoir gedrag te verduidelijken.
Beperkingen van het onderzoek zijn: hertesten noodzakelijk in sommige individuen door verticale verplaatsing van de eye tracker gehele omvormer. Objecten worden natuurlijk langs de weg en niet op een vaste excentriciteit veroorzaakt door de positie blik. Niettemin huidige blik positie ten opzichte van het object wordt gehouden bij het interpreteren reactietijden.
Patiënten met gezichtsvelddefecten zijn getest voordat in gesimuleerde en echte rij-instellingen:.. Bowers et al. 12 en Cockelbergh et al. 13 studies uitgevoerd in een rijsimulator en aangetoond slechtere rijprestaties bij patiënten vergeleken met gezonde controles. Toch werd er niet opgenomen eye-en hoofd-bewegingen en individuele verschillen kunnen not worden gerelateerd aan visuele verkennend gedrag. Wood et al.. 6 getest in een real life situatie en vestigde een evaluatie van de rijvaardigheid van patiënten met gezichtsvelddefecten. Hoofd-en oogbewegingen werden geanalyseerd via video-en post-test score door twee onafhankelijke onderzoekers, waardoor het omgaan met interbeoordelaarsbetrouwbaarheid-betrouwbaarheid. Niettemin waren ze het niet in een kwantitatieve analyse van fixatie duur, saccades, en hoofdbewegingen en evaluatie afhankelijk van een gecertificeerde rij-revalidatiearts. Het voordeel van onze set-up met gesimuleerde rijden is de gemakkelijke en snelle beoordeling binnen een klinische setting, het opnemen van goed gedefinieerde parameters van oog-en hoofd-bewegingen en reactietijden. Het is mogelijk om de mate van afleiding aanpassen en de driver blootstellen aan een soortgelijke rijsituatie met gestandaardiseerde routes en omstandigheden waarin vergelijkbaarheid. Roth 2 heeft aangetoond dat SCT zoekgedrag op de blinde ogen in natuurlijke zoekoplossing verbeterth taken. Door het aanpassen van het niveau van afleiding in de rijlessen, zal het mogelijk zijn om aan te tonen of en op welk niveau, de compenserende gedrag niet met een hogere werkdruk. Vergeleken gesimuleerd om echte drijvende studies, lijkt het aangewezen om compenserende gedrag in een gesimuleerde omgeving te leren en de patiënt bloot te stellen aan een echte rijsituatie als tweede stap. Vooral sinds de laatste in staat stelt om evaluatie van de veiligheid van het rijden.
In de toekomst willen we de karakterisering van de verschillende niveaus van compenserende gedrag door het analyseren van saccades, amplitudes en distributie op te nemen. Dit kan helpen om meer individuele revalidatie van plan aangepast aan de huidige de patiënt als van de compenserende gedrag aan te bieden. Ten tweede, zoals patiënt B toont spontane vaststelling van een compenserende strategie, willen we het ontwerp te testen als een mogelijk instrument voor revalidatie doeleinden: Rijden simulatie niet alleen als een diagnostische test ontwerp, maar ook voor specifieke opleiding, het instrueren van ee patiënt om compenserende saccade gedrag uit te voeren. In combinatie met onmiddellijke visualisatie van de blik van gedrag door de blik geven oog overlay foto's dit zou kunnen zorgen voor een feedback-mechanisme om de aandacht ontstaan om een compenserende strategie.
The authors have nothing to disclose.
De studie ontvangt financiering van het federale ministerie van Onderwijs (BMBF) via de subsidie CSB (01 EO 0801). Het Centrum voor Stroke Research Berlijn (CSB) is een geïntegreerde onderzoeks-en behandelcentrum. Wij danken de Stiftung Felgenhauer voor financiële steun.
Wij danken Richard A. Dargie voor correcties op de Engels tekst.
Name | Company | Catalog # | Comment |
Driving Simulator Software SILAB | Wuerzburg Institute for Traffic Sciences GmbH (WIVW) | http://www.wivw.de/index.php.en | |
EyeSeeCam | University of Munich Hospital Clinical Neurosciences |
http://eyeseecam.com | |
Estimated costs and time for establishment 20,000 Euro, 3 months. |