Nöral rejenerasyon stratejileri hedefi doku onarımı ve fonksiyonel iyileşmeyi hem göstermektir. Fonksiyonel iyileşme genellikle spesifik beyin bölgelerinde hasar ile ilişkili motor becerileri kapsayan bu durumda, fonksiyon kaybı ölçmek davranış testleri ile değerlendirilir. Travmatik beyin yaralanması ya da korteksin sensorimotor ön ayakları bölgesinde bir iskemik hasarı davranış testleri bir dizi ile ispat edilebilir. Böyle bir testi, silindir testi ön ayakları faaliyeti ¹ işlev bozukluklarını değerlendirmek için sıçanlarda yaygın olarak kullanılır. Test şeffaf bir üst sadece bir silindir, kamera ve masa gerektiren düşük kurulum maliyeti vardır. O kemirgenler doğal keşif davranışı dayalı olarak yönetmek kolaydır, bu nedenle egzersiz öncesi ve gıda yoksunluğu veya ödülleri gerekli değildir. Bu sayısız avantajlara rağmen, silindir testi ön ayakları s odak yaralanmalar aşağıdaki farelerde ön ayakları açıklarını değerlendirmek altında kullanılmaktadırBiz silindir testi fare davranış analizine özellik korteksi, ensorimotor. Ön ayakları asimetri silindir testi için analiz klasik ölçüsüdür. Silindire yerleştirildiğinde, kemirgenler doğal olarak arka bacaklarda üzerine yetiştirme ve postural denge için kendi ön ayakları pençeleri ile silindir duvarları dokunarak silindirin duvarları keşfedebilirsiniz. Her ön ayakları ile duvar pençe dokunur sayısı kolaylıkla silindirin bu keşif sırasında kemirgenler filme ile ölçülür. Etkilenen ön ayakları pençe etkilenmeyen ön ayakları pençe daha duvar az dokunur yapar ve karşı sensorimotor korteks hasar gösterdiğinde ön ayakları asimetri oluşur. Sıçanlarda, damar daraltıcı madde intra-kortikal enjeksiyonlar, Endotelin ön ayakları sensorimotor kortekse (ET-1), karşı ön ayakları davranışsal hasarları ile sonuçlanan bir fokal iskemi lezyon neden olur. Karşı ön ayakları kullanımda Açıkları kolaylıkla f değişiklikler olarak tespit edilirSıçanlarda ^1-3 silindir test asimetri orelimb. Ancak sıçanlar aksine, ön ayakları asimetri değişiklikler değişir ve karşılaştırılabilir ET-1 enjeksiyonu ^4-6 ardından farelerde daha az uyumludur. Burada silindir testinde ön ayakları davranış yeni bir analizini göstermektedir – pençe-sürükleyerek davranışının analizi. Daha önce bu pençe sürükleyerek analizi, klasik ön ayakları asimetri analizine göre farelerde ön ayakları sensorimotor korteks hasar daha duyarlı bir ölçüdür ve bu nedenle fokal kortikal yaralanma modellerinin çeşitli uygulanabilir olduğunu göstermiştir.

⁴ pençe-sürükleyerek – nasıl forepaw temasların incelenmesi ön ayakları sensorimotor korteks iskemik hasar aşağıdaki silindir duvar farelerde yeni davranış ortaya koymuştur. Fare sonra kendi orta hatta doğru veya duvar süre aşağı silindir duvar boyunca onun etkilenen (-kontra lezyonal) pençe sürükler silindir duvarını keşfetmek için arka ayakları üzerinde duruyor zaman bir pençe sürükleme oluşuronun etkilenmemiş forepaw duvara postural destek sağlar. Paw-sürükler nadiren bu nedenle pençe-drag görünümü ön ayakları sensorimotor korteks ⁴ yaralanma olumlu bir göstergedir yaralanmamış farelere meydana gelir. Biz daha önce ön ayakları sensorimotor korteks ET-1 iskemik hasarı aşağıdaki farelerde pençe-sürükleyerek davranışını sayısal ve inme sonrası ⁴ iki haftaya kadar farelerde sürekli pençe-sürükleyerek davranışı göstermiştir. Burada pençe-sürükleyerek davranışı dört hafta sonrası inme kadar sürekli olduğunu göstermektedir. Pençe-sürükleyerek davranış analizi farelerde ön ayakları sensorimotor korteks fokal iskemik hasarı değerlendirmek için yeni ve duyarlı bir araç sağlar. Onun ucuz set-up, yönetim kolaylığı ve bu hızla farelerde ön ayakları davranış açıklarını değerlendirmek için basit ama kullanışlı bir araç haline puanlama.