Experimenten op Ultrasoon smeren met behulp van een piëzo-elektrisch ondersteunde Tribometer en optische Profilometer

Wrijving bestaat op het grensvlak van beide contactvlakken wanneer zij glijden of rollen ten opzichte van elkaar. Wrijving treedt meestal samen met schurende of adhesieve slijtage. ¹ Ultrasonics de wetenschap achter hoogfrequente fenomenen, dat wil zeggen, golven reizen op frequenties boven de akoestische bereik (20 kHz). Het gebied van ultrasoon omvat twee fundamenteel verschillende regimes. Een regime impliceert lage intensiteit golven zoals die gebruikt worden in de beeldvorming processen zoals medische echografie of niet-destructieve inspectie van structuren. De andere is een hoog vermogen regime waarin hoogenergetische golven worden gebruikt om uit te voeren of te ondersteunen technische processen zoals lassen van kunststoffen en metalen. Er is aangetoond dat de toepassing van deze laatste soort ultrasone trillingen aan het grensvlak van twee oppervlakken in glijdend contact vermindert de effectieve wrijvingskracht bij het grensvlak. Dit verschijnsel is bekend als ultrasone smering.

Bereikenultrasone smering tussen twee schuivende objecten, moet de relatieve trillingen op ultrasone frequenties worden vastgesteld tussen hen. Trillingen worden typisch aangebracht op één van de twee voorwerpen, hetzij in de langsrichting, dwarsrichting, of loodrecht ten opzichte van het glijsnelheid. In deze studie wordt een pin tribometer is voorzien van een piëzo-elektrische actuator, zodat de punt vibreert in de richting loodrecht op de draaiende schijf tribometer's. Piëzo-elektrische materialen zijn een klasse van "slimme" materialen die vervormen wanneer blootgesteld aan elektrische velden, trillen op dezelfde frequentie als de veldexcitatie. Piëzo-elektrische materialen kunnen trillen op frequenties goed in de MHz. Gesuperponeerd op het macroscopische snelheid ultrasone trillingen tot gevolg afwisselende richting van de momentane wrijvingskracht en het contact tussen de oppervlakken, die in combinatie leidt tot een vermindering van de effectieve wrijvingskracht en oppervlakteslijtage. </p>

Ultrasone wrijvingsreductie aangetoond praktische productiesystemen. Zo is deze technologie toegepast om de kracht tussen werktuig en werkstuk metalen en vormgevingsprocessen zoals boren, persen, walsen blad en draadtrekken verminderen. Voordelen omvatten verbeterde afwerking ^{2 en een} verminderde behoefte aan dure en milieubelastende reinigingsmiddelen om smeermiddelen uit het eindproduct te verwijderen. Er zijn potentiële toepassingen van ultrasone smering in andere gebieden. Zo kan ultrasoon smering hoofdzaak de gebruikerservaring in persoonlijke gezondheidszorg te verbeteren door het elimineren van de noodzaak voor smeeroliën of coatings. In de auto-toepassingen, kan wrijving modulatie van de prestaties van de bal gewrichten te verbeteren terwijl vermindering van wrijving tussen voertuig zitplaatsen en rails vergemakkelijkt zetel beweging, bespaart ruimte en massa die anders zouden worden ingenomen door traditionele componenten en mechanisms. Ultrasone smering kan ook helpen om het brandstofverbruik te verbeteren door het verminderen van de wrijving in de aandrijflijn en veersystemen. ³ In de ruimte toepassingen, waar de traditionele smeermiddelen niet kan worden gebruikt, kunnen ultrasone smering worden gebruikt om slijtage te verminderen en drastisch verlengen de levensduur van kritische componenten.

Laboratorium demonstraties van wrijving reductie door ultrasone smering zijn talrijk. Wrijving reductie wordt gekwantificeerd als het verschil tussen de wrijvingskracht gemeten zonder ultrasone smering en de wrijvingskracht met ultrasone trillingen toegepast. In beide gevallen wordt de wrijvingskracht rechtstreeks gemeten krachtsensoren. Littmann et al. ^4-5 aangesloten een piëzo-elektrisch aangedreven actuator een schuif, waarop een krachtsensor en een frame geïnstalleerd voor het meten wrijvingskrachten en toepassen normale belasting. Een pneumatische aandrijving werd gebruikt om de schuifknop duwen samen met de aandrijving langs een geleiderail. Ultrasonec trillingen toegepast in de richting van de lengterichting van de glijsnelheid. Bharadwaj en Dapino ^6-7 soortgelijke experimenten uitgevoerd met behulp van een piëzo-elektrische stang actuator verbonden met een kegelvormige golfgeleider aan weerszijden van de stapel. Contacten plaatsgevonden tussen de bolvormige randen van de kegels en de oppervlakte van de geleiderail. De effecten van het systeem parameters zoals contact stijfheid, normale belasting, en globale stijfheid werden bestudeerd. Kumar en Hutchings ⁸ installeerde een pin op een sonotrode die werd bekrachtigd door een ultrasone transducer. Ultrasone trillingen werden gegenereerd en aan de pen, die in contact met een gereedschapsstaal oppervlak werd geplaatst. Normale kracht werd door een pneumatische cilinder toegepast en gemeten door een meetcel. De relatieve beweging tussen de pin en de schijf werd gemaakt door een heen en weer bewegende tafel.

Pohlman en Lehfeldt ⁹ geïmplementeerd ook een pin-on-disc experiment. In tegenstelling tot andere studies, gebruikt ze een magnetostrictive transducer ultrasone trillingen te genereren. Om de optimale richting voor ultrasone wrijving reductie te bestuderen, werd de transducer zorgvuldig afgestemd, zodat de vibratie richting was lengte-, dwars- en verticale aan de macroscopische snelheid. Ze bestudeerden ultrasone wrijving korting op zowel droge en gesmeerde oppervlakken. Popov et al. ¹⁰ gebruikt een aandrijving met conische golfgeleiders. De actuator werd in contact gebracht met een roterende bodemplaat. Kegels van negen materialen met verschillende hardheden hebben tot doel de invloed van materiaalhardheid op ultrasone verminderde wrijving bestuderen. Dong en Dapino ^11-13 gebruikt een piëzo-elektrisch transducer voor het genereren en verzenden van ultrasone trillingen een prismatische golfgeleider met afgeronde hoeken. De longitudinale trillingen veroorzaakt verticale trillingen als gevolg van Poisson effect. Een slider met een gebogen top werd onder en in contact de golfgeleider geplaatst. Een frame werd gebouwd om normale krachten toe te passen bij het contact interface. THij slider werd manueel getrokken rond het middengebied van de golfgeleider; de wrijvingskracht werd gemeten door een meetcel die was verbonden met de schuif.

Ultrasoon geïnduceerde slijtage vermindering werd eveneens onderzocht en gedemonstreerd. Volumeverlies, gewichtsverlies en oppervlakteruwheid veranderingen worden toegepast om de ernst van wear.Chowdhury kwantificeren en Helali ¹⁴ getrild een roterende schijf in een pen-op-schijf setup. De trillingen werden gegenereerd door een draagconstructie uit twee evenwijdige platen onder de draaiende schijf. De bovenplaat heeft een bolvormige bal geïnstalleerd buiten het midden aan de onderkant, die glijdt in een sleuf die is gegraveerd op het bovenvlak van de bodemplaat. Het slot werd bewerkt met een periodiek variabele diepte, zodat de bovenplaat verticaal beweegt tijdens het draaien. De frequentie bedroeg ongeveer 100 Hz afhankelijk van de rotatiesnelheid.

Bryant en ^15-16 York bestudeerden het effect van micro-trillingen op woor reductie. Ze ingevoegd carbon cilinder door een houder met één uiteinde rust op een draaiende stalen schijf en het andere uiteinde verbonden met een spiraalveer. In één geval werd de cilinder nauwsluitend aangebracht in de houder, zodat er geen ruimte voor trillingen. In andere gevallen werden spelingen overgelaten aan micro-trillingen van de cilinder mogelijk maken, terwijl de cilinder in contact met de draaiende schijf. Het gewichtsverlies van de fles werd gemeten om de slijtage te berekenen. Er werd aangetoond dat de zelf opgewekte micro-trillingen hielp verminderen van de slijtage met 50%.

Goto en Ashida ^17-18 heeft ook een pin-on-disc experiment. Ze verbonden pin monsters met een transducer via een taps toelopende kegel en een hoorn. De pen getrild in de richting loodrecht op het schijfoppervlak. Een massa verbonden met de omzetter op zijn bovenkant voor het aanbrengen normale belasting. Wrijvingskrachten werden vertaald van het koppel dat is uitgeoefend op de schijf te roteren. Wear werd geïdentificeerd als kleefmiddel omdat zowelpin disc werden gemaakt van carbon staal. Slijtage tarieven werden berekend op basis van volume verlies metingen.

Het is aangetoond dat lineaire snelheid een belangrijke rol speelt ultrasone smering. De experimentele deel van dit onderzoek richt zich op de afhankelijkheid van de wrijving en slijtage korting op lineaire snelheid.