وصفت وسيلة فعالة لاكتساب المعرفة في كيفية انتقال البشر أنفسهم في ثلاثة أبعاد. طريقة يستفيد من جهاز محاكاة حركة قادرة على نقل المراقبين بطرق غير قابلة للتحقيق من قبل أجهزة المحاكاة التقليدية. تؤكد النتائج التي يتم التقليل من شأن الحركة في المستوى الأفقي، في حين يتم المبالغة في تقدير الحركة العمودية.
مسار التكامل هو عملية يتم فيها دمج الذاتي الحركة مع مرور الوقت للحصول على تقدير للموقف واحد النسبي الحالي إلى نقطة البداية 1. يمكن أن يفعل البشر مسار التكامل يستند حصرا البصرية 2-3، سمعي 4، أو العظة بالقصور الذاتي 5. ومع ذلك، مع اشارات متعددة الحالي، منبهات بالقصور الذاتي – kinaesthetic خاصة – ويبدو أن تهيمن 6-7. في ظل غياب الرؤية، والبشر يميلون إلى المبالغة في تقدير المسافات القصيرة (<5 م) والزوايا تحول (<30 درجة)، ولكن نقلل من أطول منها 5. الحركة من خلال الحيز المادي لذلك لا يبدو أن تكون ممثلة بدقة من قبل الدماغ.
وقد تم القيام بأعمال مكثفة لتقييم مسار التكامل في المستوى الأفقي، ولكن لا يعرف الكثير عن حركة رأسية (انظر 3 للحركة الظاهرية من رؤية وحدها). وأحد أسباب ذلك هو أن أجهزة محاكاة الحركة التقليدية لديها مجموعة صغيرة من الحد من استخدام حركةتيد في المقام الأول إلى المستوى الأفقي. هنا علينا أن نستفيد من جهاز محاكاة حركة 8-9 مع طائفة واسعة من الحركة لتقييم ما إذا كان التكامل مسار مشابه بين طائرات عمودية وأفقية. كما تم تقييم الإسهامات النسبية للمنبهات بالقصور الذاتي والمرئية للملاحة مسار.
جلس 16 مراقبا تستقيم في مقعد شنت على شفة من ذراع الروبوت كوكا تعديل مجسم. تم التلاعب بها من خلال توفير المعلومات الحسية البصرية العظة الحركة (تدفق البصرية، ومحدودية مجال نجم عمر)، الدهليزي، kinaesthetic (المنفعلة حركة النفس مع عيون مغلقة)، أو البصرية والدهليزي kinaesthetic. وتألفت مسارات الحركة في الطائرات، أفقي السهمي وأمامي من أطوال الجزء 2 (1: 0.4 متر، 2: 1 م؛ ± 0.24 متر / ثانية تسارع الذروة 2). وكان في زاوية من الجزئين إما 45 درجة أو 90 درجة. وأشار المراقبون إلى أصلها عن طريق تحريك السهم الذي تم فرضه على الشخصية المقدمة على screEN.
مراقبون من المرجح أن نقلل من حجم زاوية للحركة في المستوى الأفقي مقارنة مع الطائرات العمودية. في المراقبون طائرة أمامي كانوا أكثر عرضة لحجم المبالغة في تقدير زاوية في حين لم يكن هناك انحياز من هذا النوع في المستوى السهمي. أخيرا، وردت من المراقبين أبطأ عند الإجابة على أساس الدهليزي-kinaesthetic المعلومات وحدها. الإنسان مسار التكامل على أساس الدهليزي-kinaesthetic المعلومات وحدها وبالتالي يأخذ وقتا أطول من المعلومات البصرية عندما موجودا. لافتا أن يتسق مع التقليل والمبالغة في زاوية واحدة انتقلت من خلال الطائرات في الأفقي والعمودي على التوالي، تشير إلى أن التمثيل العصبي للحركة على الذات من خلال الفضاء هو غير متناظرة والتي قد تتعلق بحقيقة أن حركة خبرة البشر في معظمها داخل أفقي الطائرة.
انتقلت تم دمج مسار أنشئت كذلك وسيلة تستخدم للحل حيث مراقب نشأت بل هو عرضة لليقلل من زاوية واحدة من خلال 5. نتائجنا تظهر هذه متعدية للحركة ولكن فقط في مستوى أفقي. في الطائرات العمودية المشاركين هم أكثر عرضة للالمبالغة في تقدير زاوية انتقلت من خلال أو ليس لديهم انحياز على الإطلاق. وهذه النتائج قد تفسر لماذا تقديرات ارتفاع اجتاز بين أكثر التضاريس تميل الى ان تكون مبالغا فيها (10) وأيضا لماذا الملاحة المكانية بين الطوابق المختلفة للمبنى فقير 11. ويمكن أيضا هذه النتائج تكون مرتبطة التماثل المعروفة في الحصة النسبية من الكييس إلى utricule مستقبلات (~ 0.58) 12. أبطأ زمن الاستجابة على أساس الدهليزي-kinaesthetic المعلومات وحدها بالمقارنة مع المعلومات البصرية عندما موجودا يوحي أنه قد يكون هناك مزيد من التأخير المرتبطة محاولة تحديد منشأ المرء بناء على الأدلة بالقصور الذاتي وحده، الذيتتم مقارنة بطيء قد تتصل الدراسات الحديثة تبين أن الإدراك الدهليزي على الحواس الأخرى 13-16. عموما نتائجنا تشير الى ان ويمكن استخدام استراتيجيات بديلة لتحديد منشأ المرء عندما يتحرك عموديا والتي قد تتعلق بحقيقة أن حركة خبرة البشر في معظمها داخل الطائرة الأفقي. كذلك، في حين شهدت نادرا ترجمة متتابعة وقوعها في معظم الأحيان في المستوى السهمي – حيث الأخطاء هي الحد الأدنى – مثل عندما نسير في اتجاه والتحرك على السلالم المتحركة. بينما في مرحلة ما بعد تجربة المقابلات لا تعكس استراتيجيات مختلفة بين الطائرات، وينبغي أن التجارب استكشاف هذا الاحتمال. ومن المقرر التجارب مع مسارات باستخدام درجة إضافية من الحرية، وأطول المسارات، مع الجسم بشكل مختلف نسبيا الموجه إلى الجاذبية، فضلا عن استخدام أكبر ميادين الرأي والتي هي الآن ممكن مع محاكي سيبرموتيون MPI للتحقيق مزيد من التكامل مسار الأداء في ثلاثة أبعاد.
The authors have nothing to disclose.
MPI بعد الدكتوراة رواتب إلى MB-C و TM؛ الكورية جبهة الخلاص الوطني (R31-2008-000-10008-0) إلى HHB. بفضل Beykirch كارل، مايكل Kerger وتيش يواكيم للمساعدة التقنية والمناقشة العلمية.
KUKA KR 500 Heavy Duty Industrial Robot
Dell 24″ 1920×1200 lcd display (effective field of view masked to 1200 x 1200)
Custom built joystick with UDP communication