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Bewertung der Auswirkungen des Parkens am Straßenrand auf einer zweispurigen städtischen Straße
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Evaluating the Effect of Roadside Parking on a Dual-Direction Urban Street
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Bewertung der Auswirkungen des Parkens am Straßenrand auf einer zweispurigen städtischen Straße

DOI:
10.3791/63384-v

•

14:55 min

•

January 20, 2023

•

, , , , ,
1Highway Academy,Chang’an University, 2School of Modern Posts (Logistics School) & Institute of Posts,Xi’an University of Posts and Telecommunications

Chapters

  • 00:10Introduction
  • 00:41Prepare the Equipment
  • 01:42Data Collection
  • 05:47Data Analysis
  • 06:18Build the Simulation Model
  • 12:35Simulation Model Calibration
  • 13:11Sensitivity Analysis
  • 13:47Representative Results
  • 14:15Conclusion

Summary

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In dieser Studie wird der Effekt des Parkens am Straßenrand auf eine städtische Straße analysiert. Der gesamte Prozess besteht aus Verkehrsdatenerfassung, Datenverarbeitung, Betriebssimulation, Simulationskalibrierung und Sensitivitätsanalyse.

Tags

Traffic DataRoadside ParkingUrban StreetRadarRoadside Laser DeviceSimulation ModelTraffic OperationData CollectionTwo-directionTwo-lane RoadReflective TripodRadar TripodRadar SoftwareRoadside Laser Device

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